2019/5/28

スポーツ施設個別計画を機にまちづくりを考える  トレーニング日誌



昨日午後は"伊勢崎市スポーツ推進審議会"

昨年度で「伊勢崎市スポーツ振興計画」の原案はひと段落し
今年度からは次なる課題"スポーツ施設個別施設計画"へ

伊勢崎市スポーツ振興課の所轄する全てのスポーツ施設において
今後の需要、財政状況を踏まえ
「維持」「統合」「廃止」を検討して行きます

詳細は後日議事録に掲載されると思いますので割愛しますが
(https://www.city.isesaki.lg.jp/shisei/shingi/list/kenko/3424.html)
審議会でボク自身が発言した内容も含めて
感想を記しておきます

今回、市内54施設において個別に検討
スポーツ振興課としての「維持」「統合」「廃止」の案が提示されました

統合、廃止については心の痛むトコロもありますが
今後の状況を踏まえるとやむを得ない部分もあるのでしょう

じゃぁ、自分達のクラブの拠点が…
ってなったらやはり心穏やかではいられません

さらには
今回示された案はあくまで個別の課の方針であり
同様に施設を所有する全ての課の施設計画を集めたうえで
市全体としてまた検討するというもの

ってことは、今回「維持」との評価を得た施設においても
「統合」「廃止」となるケースもあり得るのではないでしょうか?

そうなった時に、即諦めるのではなく
指定管理や、公民連携を検討していただきたいと伝えました

でも、それを可能とするには
その運営母体となる組織が無くてはなりません

なので、ここはやはり同好のサークル的な組織からひと皮剥けた
住民主体の組織化されたクラブが必要となると思うのです

場合によっては今回「廃止」を検討している施設であっても
公民連携により維持できる可能性もあるのではないでしょうか?

先に原案が纏まりつつある「伊勢崎市スポーツ振興計画」の目的を達成するためにも
伊勢崎市も柔軟な対応を検討していただけたら幸いです

また、統廃合により
最寄りのスポーツ施設から
遠方へ通う必要が生じてくるケースもあるでしょう

その際、真っ先に出る意見が
「クルマに乗れない人はどうする…」
って、スポーツする人なんだから
クルマ以外の方法で行くこと考えようョ!

または、コレを機に巡回バスを見直すとか
そもそもクルマ依存を考え直すとか

まさにこれこそ
ボクがこの世界に入るキッカケのスポーツプログラマー養成講習会で学んだ
「スポーツを通してまちを変えることができる」ですね

スポーツを通してまちが暮らし易く変わることで
スポーツに接しない人にも恩恵がある

案外、スポーツ施設の個別計画を機に
まちづくりへの新たな視点が生まれるかも知れません

ってかそれを期待し
いやいや、リードして行く存在でありたいと思っています


さて、腰痛再発から中2日
昨日の整形外科受診から
本日午後は整骨院へ

痛みがわからないといけないので
敢えて痛み止めは飲まず
午前中は痛みに耐え…

で挙句はこのアリ様
クリックすると元のサイズで表示します
でもね、施術後の晒+痛み止めで、夜の現場をこなすことが出来ました!

この調子なら、明日の現場も大丈夫そうですね




本日のアクティビティ
 ・らくらく筋トレクラブ(伊勢崎西部SC)
  ダンベル体操:各15回×1セット


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