オフトラ、ETAP2

2006.5～2009.6までの記録（2009.6以降はETAP3へ）

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2009/5/24 12：59

「今日のうどん」　　今日のうどん

今日は尽誠学園グラウンド近くにある「白川うどん」へ。
かけ（ひや）を注文。
柔らかながらもコシがあって美味しいです。
これだったら２玉でもスッといけそうです。
クリックすると元のサイズで表示します

投稿者: LTyama

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2009/5/23 16：02

「ライトカウル塗装」　　TRANSALP

　SSER 2DAYSに出ようと考えつつ色々と仕事の都合などの調整に入っているのですが、それに合わせ、これまで延ばし延ばしにしていたトランザルプの白化完成に向けて頑張ってみることに。
　その第１段として、予備でおいてあった表面処理が終わったライトカウル（３年ほど前にサーフェイサーを軽く吹き済みのものをヤフオクで購入）に改めてサーフェイサーを吹き直し、その上から白で塗装してみました。

　ちょうどライトカウルを塗り終わったところでスプレーの中身が無くなったのですが、貧乏性なので最後まで使い切ろうとしてしまい、ちゃんと出なかった塗料でムラができてしまいました。
　まぁ、そのあたりは所詮素人作業ということで、明日にでも仕上げ一歩前のパールクリアーを塗装することにします。

　後はボロボロになったサイドカウルを表面だけ綺麗なものに交換して再塗装するだけなのですが、手元にあるのが右側だけなので、左側もヤフオクか何かで入手しないといけないですね。

投稿者: LTyama

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2009/5/17 18：13

「ＡＴのサイドカウルのフィッティング」　　TRANSALP

　以前よりアフリカツイン（ＲＤ０３または０４）のサイドカウルとトランザルプのライトカウルがそのまま合うんじゃないかと思っていたこともあり、アフリカツインのサイドカウルをオークションで探していたところ、なぜかウッドランドパターンに塗装されたサイドカウルを安価で入手することができました。

　そこで今日フィッティングをしてみたところ、写真の通り数センチ長さが足りないことが判明しました。
　これを解決するにはアフリカツインのライトカウルに変えるか、樹脂をつかうなりして長さを延長するかするしかないのですが、アフリカツインのライトカウルに変えるにはライトフレームの交換だけでなく、ライト自体も変えなければいけないので経済的に厳しい上に、予備として置いてあるトランザルプのライトカウルが使えないので却下。
　サイドカウルの延長は強度的に問題が出そうなのでこれについても却下。

　ということで、当初の予定通り、サイドカウルはトランザルプの物をカットした上で再塗装して使うことに決定しました。
　過去の外国での作例から外装全てアフリカツインに交換か、タンクのみアフリカツインの物を使用のどちらかしか選択肢はないとは感じていたもののそのあたりが実際に目で見て実感できたのは良かったです。

投稿者: LTyama

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