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2009/4/3
「イラン航空」
プラモ
胴体を短縮しただけでは747SPにはなりません。
垂直尾翼と水平尾翼を延長せなあきません。
実機で1.5m、プラモで7.5mm延長です。
プラ板を貼って延長します。
取り付け強度確保のためにつき合わせではなく、尾翼を厚みの半分を削って、接着面積を稼ぐ作戦。
削ったところにプラ板をはってみた。
裏面にも貼って二枚重ね。
ゴリゴリと整形。
このあと、パテで仕上げます。
水平尾翼も延長。
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投稿者: ゆうゆう
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