2009/6/13

バネ交換  整備
SW20のバネ交換。

車高の調整範囲をなるべく多くしたいので、ロアシートを加工する。

うちの宝物、ミニ旋盤で加工。
中ぐりしてます。
しかも段付き。





大量の切粉はカネたわしにでもするか。
まぁアルミたわしなんですけどね。
意外とこの柔らかさがいいかも。

0

2009/6/12

型取り  プラモ
一晩明けてどうなってるかな?


じゃんじゃじゃ〜ん。
クリックすると元のサイズで表示します

割とちゃんとできてる〜〜〜

しかし、メス型のシリコンケチケチ作戦が失敗。
薄い部分のシリコンが波打ってる。それが製品にばっちりコピーされちゃいました。
凸凹だらけや〜


メス型を作り直すか毎回パテ修正するか、悩むところです。
シリコン代もバカになりません。
ヤフオクで元は取れるのか?

とりあえず自分の分はパテで修正。

どうせちゃんとしたキットでも合わせ目とかヒケはパテせなあかんねんから一緒の手間ですわ。


クリックすると元のサイズで表示します
0

2009/6/11

型取り  プラモ
これは胴体。

クリックすると元のサイズで表示します

石膏ではなくFRPでバックアップ。
胴体は中空にしたいからメス型は軽い方がいい。

中にレジンを入れ、硬化するまで数分間ぐるぐる回すんです。
自転しながら公転するみたいに。
ほんなら中空体ができます。
厚みは入れるレジンの量で調整するのだ。
とりあえず50CCほりこんでみた。

半透明なので中が見えておもしろい。

明日まで放置。



0

2009/6/10

型取り  プラモ
またまた要らん事やってます。

クリックすると元のサイズで表示します

垂直尾翼と左の水平尾翼を型取り中。
シリコンの量を減らして石膏で厚みを稼いで剛性を保つ作戦。
うまくいくかな?


0

2009/6/10

エミレーツ航空  プラモ
エミレーツ完成。

どないや?このどでかいエンジン。
クリックすると元のサイズで表示します
0


teacup.ブログ “AutoPage”
AutoPage最新お知らせ