2010/5/1
A321 プラモ
A321の部品がいっぱい出来たので、組み立てにかかります。
A320の胴体をぶった切って、延長プラグを注入。
機首のオモリは重量増ししておきます。
ヒコーキは重心位置が非常に重要な要素ですが、
これはプラモでも同じです。
重心位置が後ろ寄りだとシリモチ事故です。
純正？のA321の重心位置と改造A321の重心位置を比べて、
同じぐらいになるようにオモリを調整。
重心位置を調べる機械を開発しました。↓
0
A320の胴体をぶった切って、延長プラグを注入。
機首のオモリは重量増ししておきます。
ヒコーキは重心位置が非常に重要な要素ですが、
これはプラモでも同じです。
重心位置が後ろ寄りだとシリモチ事故です。
純正？のA321の重心位置と改造A321の重心位置を比べて、
同じぐらいになるようにオモリを調整。
重心位置を調べる機械を開発しました。↓
0