2011/3/10

MR2  整備
部品が届いたので、脚のリフレッシュ。


でっかいガードが付いてるので、外す事にしました。
アルミとは言え、コレを外せばかなりの軽量化です。
クリックすると元のサイズで表示します


外そうと思ったら、外れない〜〜
ボルトが錆びて固着して回りません。
折れてもいいから思いっきりまわしたら、裏ナットの溶接が剥がれて、
共回りしやがった。
最悪や〜〜〜

得意の酸素で溶断したった。
クリックすると元のサイズで表示します


土も山盛りでてきて、さらに軽量化できた。
クリックすると元のサイズで表示します


0

2011/3/9

準備  整備
プラモ製作が一息ついて、やっと今週末イベントの準備にとりかかります。

今日は晴れたり雨降ったり、変な天気なので、

とりあえず、去年の最終戦からパンクしっぱなしだったタイヤを修理しました。

クリックすると元のサイズで表示します

なぜかタイヤの中から水がいっぱい出てきて、チェンジャーがビチャビチャ。

たぶん、ショック外して平置きしてる間に雨が入ったんやわ。

後は注文してるナックルとロアアームを交換してホイールアライメント調整すれば、

開幕戦で俺たちを負かすやつなんかおるんけ?

ですわ。


0

2011/3/8

YZR-M1  プラモ
ついに完成しました!

ブログで確認したら2月7日に製作開始してますね。
ちょうど丸一ヶ月の制作期間でした。

疲れた〜〜
しばらくは、もうエエでって感じです。
思い返せば、よくあんなめんどくさいことやったなと思いますね。
改造する為にイマドキのレーサーの事や、MotoGPの事など勉強して、
ちょっとは人生に+になったかな?
模型製作技術も向上した気がします。


完成!↓
クリックして出てきた画面をもう一回クリックするとでっかい画像で見れます。


クリックすると元のサイズで表示します

クリックすると元のサイズで表示します

クリックすると元のサイズで表示します

クリックすると元のサイズで表示します

クリックすると元のサイズで表示します

クリックすると元のサイズで表示します

4

2011/3/7

YZR-M1  プラモ
いよいよ残りわずかです。

今日はマフラーステーの根元にアンテナを追加しました。
あんまり見えないですけど。
なんのアンテナだすかね?
無線かな?テレメトリー関係かな?
バイクの人って無線で喋ってるんかしらんけど。
インカムらしき物は見当たらへんけどな〜

クリックすると元のサイズで表示します


そして、ラジエターに網を貼って、フォークを組んで、ブレーキ配管をしました。
クリックすると元のサイズで表示します

後は、ストロークセンサーと車輪速センサーです。


しかし、最近のバイクはセンサーだらけでですね。
トラクションコントロールにアンチウイリーに、アンチロックブレーキに、挙句の果てにはエンジンブレーキの効き具合まで勝手にしてくれるらしいですよ。
もちろん決まった搭載燃料で決まった周回を無駄に残さず使い切るように燃費コントロールもしてくれます。

電子デバイスが無い2スト500cc時代は、ブレーキングでリヤタイヤが浮いたり、コーナーをスライドしながら立ち上がってきたり、見ていても楽しかったんですけどね〜


3

2011/3/4

YZR-M1  プラモ
シートカウルの左側だけ、金網が張ってあるので、ソレを再現しました。

現物合わせで型紙を作って、ステンレスメッシュから切り出すだけ。
クリックすると元のサイズで表示します


こんな感じです。
端っこが切りっぱなしなので、細いステンレス線でも追加しておきます。
クリックすると元のサイズで表示します


シートカウルと燃料タンクを付けて、今日はここまで。
クリックすると元のサイズで表示します

0


teacup.ブログ “AutoPage”
AutoPage最新お知らせ