2011/9/23

伊丹空港  
今日はRJOOにヒコーキを見に行ってきました。

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ヒコーキを見ると言うより、社員じゃ無くても入れる社員食堂へ行くのが今日の目的です。

毎回、何を食べるか迷うんですが、今日はビビンバロコモコにしました。
ドリンク、デザート付きで、・・・ナンボやったけ?
まぁ、安いです。
デザートがラップに包まれたチーズケーキ。
しかも、それを、トレーに直置きなのがシブイでしょ。
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ちなみに、この社員食堂からの眺めは

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こんな近くで航空コンテナ見れる場所は他に無いですよ。


けっこう、ボコボコで、破れた部分はパッチ当てして補修しています。
ええ値段するのか、ワリとしつこう使ってるようです。




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2011/9/22

YS-11  プラモ
次はYS-11の製作です。

ハセガワの1/144スケールですが、このキットを作るのは、実は今回が初めてなんです。

バンダイの1/72は作った事あるけど、アレはタイガイやったな〜

ハセガワさんのはどうでしょうか?

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このエンジンと主翼の接合部分以外はピッタリ合いますね。
ここも大した隙間ではないのでポリパテで修正します。
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胴体と主翼の隙間、段差の修正をしています。
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色は昔のTDAかJACにしようかと資料を探し中。


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2011/9/21

ケッテンクラート  プラモ
みなさん、ご存知、ケッテンクラート製作中です。
無限軌道、つまり、キャタピラのオートバイで、その昔、ドイツが作ったらしいです。

その前輪、要るの?

ドラゴンの1/35スケールです。
実車の全長が3000mmなので、プラモは85mm。ちっちゃ。
キャタピラは一個一個バラバラ!
タミヤはキャタピラとスプロケと転輪が一体整形やったような記憶がありますが、
コイツは面倒だ!

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キャタピラ以外は難なく組みあがります。
サスペンションは少しだけ沈んだ具合に改造。
2時間ほどで組めました。
僕の場合、このテのプラモは全部組んでから塗装するので、パパッと組めます。
目立つ隙間だけ溶きパテで修正し、つや消しブラックで真っ黒けっけに塗ります。
おっさんも塗ります。
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内部や裏は塗れませんが、見えないので塗れなくてもいいんです。
逆に見えるところは塗れるハズなので残さないように塗ります。
そして、デザートイエロー風に調色した色を見えるところに重ね塗りしていきます。
特に時代背景も何いので、僕の想像で調色です。
下地が黒なので、何回も重ねます。
毎回、微妙に色を変えて、陰影を付けます。
フェンダーの裏とかキャタピラの奥は暗いので、下地の黒がそのまま影です。

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たいぶ色が乗ってきました。
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さらに塗り重ねます。
塗料はホルベインのアクリラガッシュと言うアクリル絵の具を使ってます。
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おっさんも塗りました。
グリーン系の服にしました。
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飾り台を作りましたが、地面が寂しいので、プチジオラマにします。
ここに地面を作ります。
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地面は石膏でつくりました。
写真を撮り忘れたので詳細は省きます。
やはり地面があったほうが感じでますね〜。

完成

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キャタピラはこんな具合
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二日で作ったった。



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2011/9/20

次期製作プラモはコレ  プラモ
たまにはヒコーキじゃないのを作ってみよう。

コレです↓

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コレで何か分かる人はかなりのマニアですな。

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2011/9/18

伊丹空港  
RJOOの32Lへ行ってきました。

まだまだ暑いので、午後四時ぐらいにチョロっと行ってきました。

天気のいい日曜日だからなのか?
ギャラリーがいっぱいいました。
もちろん、謎のおばちゃんも居ました。
トリプルが降りる時に、強風にご注意下さい〜〜って、
初めて来た人たちに注意喚起するのが趣味のおばちゃんです。
テイクグッド代表に、『ヒコーキは撮らんでええから、このおばはん撮って来い』と言われてたので、挑戦したかったけど、人だらけで声は聞こえるけど、何処におるのか分からんかった。
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ところで、この人たち、何処に車停めてんのかな?
周囲は路駐しにくいし、おまわりさんも来るし、車上荒しさんも来るので、要注意ですよ。


特に珍しい機体は来ない伊丹ですが、何処よりも近くで撮れるのが魅力ですね。
以下、魅力。

B7。がんばろうロゴ。
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B6。坂の上の雲。
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A320。がんばろうロゴ。
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同じ場所から32Rへのアライバル機もこれぐらいで撮れます。
ダッシュエイトQ400。エコボン。
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32Lへのランディング。
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32Lからのテイクオフ。
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JALの新鶴丸。B3




トリプルの着陸



どーですか?行きたくなってきました?
行きたくなってきた人は、
何時でも出撃しますので、誘ってくださいね。
伊丹廃港になる前に、ジェットブラストに吹き飛ばされる事をオススメします。

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