2010/12/25

久々に  工作
FRP工作をしています。

カーボン繊維を型で挟んでるところです。

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何の部品か分かりますか?

そうです。ランエボのタイミングベルトのカバーです。

こんなん。

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こんなことしながら、プラモも作らないといけない。
あーいそがし。

今年、最後の機体は、フレイターです!

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こんなん知ってます?

月刊エアラインを立ち読みした人は知ってると思います。

わりとかっこいい機体ですよ。

模型的にもグッドです。



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2010/11/26

カーボンパーツ  工作
今日はFRP工作。

謎のパーツ試作1号です。
予想はしてましたが段の部分に気泡が入ってしまいました。
純正形状をなるべく維持したかったので段もそのまま型取りしたけど、
やっぱ無理です。
対策はメス型を削って段の角を滑らかにしてみます。
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裏面のステーを付ける為の冶具を作りました。
二箇所の取り付け穴を基準にステーの接着位置が分かるようにしました。
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こうやってアルミのフラットバーで作ったステーを接着。
振れ止め程度のものなので、これでよいでしょう。
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こんな事しながらジェットスターアジアのデカールも貼りました。
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Asia.comのロゴの色合わせ。
シルバーが透けてちょうど良いグレーになる色を探してます。


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2010/11/24

作業場  工作
yfsds086さんもNGさんもプラモ作業場を公開していたので、僕も。
詳細は軍機に付き明らかに出来ませんが。

自宅ではなく職場の片隅で作業してるので、ちょっと特殊ですが・・・
さらに、カーボンパーツの製作もここでやってますし、
車のメーターをバラしたり、電気回路の半田付けとか、仕事で細かい作業をする時もここです。
プラモ作業だけではないので色々と変な物もあります。

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青いカッターマットがプラモ作業範囲で、後ろの窓際で塗装です。
作業台の向こう側に塗料棚や工具棚があります。
窓の外に送風機があって段ボール箱の塗装ブースとアルミダクトで繋がってます。
コンプレッサーは仕事でも使うので5馬力のタイプで、エアーは6Kに落として工業内に配管してあり、手元で1〜2Kに調整して使ってます。
それにしても、ゴチャゴチャ散らかってますね。
こう見えて僕はA型の几帳面なので、何処に何があるか全部覚えています。


こちらがもう一つの作業場。
自宅の三階です。
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二台のPCと、スキャナー、インクジェットプリンターとドライプリンターを駆使して僕が作らないと、何処の業者さんも作ってくれないようなデカールを作ってます。

向こう側はプラモ飾り棚で、デカール製作の時、ロゴのサイズなんかを現物合わせで測る時のゲージ役にもなってます。

おっと、これ以上の情報漏洩は軍法会議にかけられてしまいますので、今夜はこのへんで。


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2010/11/19

ルアー  工作
兄貴にルアーの色塗りを頼まれた。

どんなんでもいいって言われたけど。

ルアーの塗装なんてしたこと無いしな〜〜

キラキラのウロコをどうやって再現しようかな?

ネットで自作ルアーのサイトを調べて・・・

なんてことはしません!


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三菱F-2支援戦闘機の洋上迷彩にしたった!

水中やけど。

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F-2を知らん人にはまったくウケないんやろうな。


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背中のマークは空中給油の給油口の目印です。
水中やけど。

白い四角が二個あるのはフレアとチャフで、ブラックバスに補足された時に発射します。

エンジンはジェネラルエレクトリック社製F110-GE-129IPEの単発ですが、
実際の運用時は手動ウインチによる曳航推進です。

後日、釣果報告します。

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2010/8/11

クイズ  工作
突然ですが、

クイズ!


この棒はなんでしょうか??

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ウルトラ大ヒント

断面はこんなんです。

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正解者にはコレあげます。


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