2011/7/10

787  
今日はセントレアに行ってきました。

当初、諦めていたんですが、NGさんからのメールで、
やっぱり行きたい指数がUP。

離陸には間に合いそうなので、急遽行ってきました。


三時間弱で到着。
ドリームライナーとドリームリフターが仲良く並んでました。
駐車場から近居場所に駐機してくれてるねんけど、金網が邪魔やわ〜
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この後、すぐに荷物の積み込み作業が始まりました。
NGさんと合流して見物。
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18時ごろ、787エアボーン。
バンク振りながら上がって行きました。
かっちょえ〜〜
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NGさん、おつかれさまでした。
今度は各務原?関空?
またあそびましょう。

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2011/7/7

ドリームライナー  
すみません、

特に何もないです。





今週は787が日本に来てますね。
空港設備や給油、貨物などハンドリングがちゃんと出来るか検証してます。
5日は伊丹に来てました。
昨日は関空、今日は広島、岡山で検証してます。

見たいけど、行けないので、せめて声だけでもと思い、
東京コントロールの山陽セクターとか近畿東セクターを聴いてみるけど
コールサインすら知らんし、ダメでした。

10日の日曜日になんでかセントレアが追加になってました。
行けなくはないけどな〜
何人か誘ってワリカンで行けば安くいけるかな?
ドリームリフターも来るみたいやし、行きたいな。


http://www.centrair.jp/news/2011/1186556_3520.html


ダートラよりも早起きせなあかんやん〜〜〜


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2011/7/3

ヒコーキ見学  
今日はRJBTに行きました。

その前に、加古川で模型店8箇所ぐらい回って、
物色しましたが、特にお宝は無く、
ヴァージンのB734を買いました。

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ヴァージンはどうでもよくて、このキットでJTAの新鶴丸を作ります。


すでに昼過ぎですが、播但自動車道を北上してRJBTへ。
定期便は朝一便と夕方一便だけのローカルな所です。
そんなところですが、定期便の合間に5本も6本も飛ぶヒコーキがあります。
そのヒコーキのパイロットIさんを冷やかしに行ってきました。
すっかり遅くなって到着したのは4時半ぐらい。
エプロンにいってみると、外してたドアを付けたり、ロープで縛り上げたり、
パイロットIさん自ら後片付けをしてる所でした。
パイロットと言ってもTシャツに半パンで、バイトの兄ちゃんにしか見えへんけど。
金網にへばりついて、ニヤニヤみてると、
『変なやつおるな〜〜エェ〜〜』みたいな感じで気づいてもらえました。
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操縦席でガチャガチャやらせてもらい、
せっかく片付けたのに、また散らかして、操縦系統や計器類の説明をして下さりました。
コントロールホイールの土台に自前のGPSを付けるらしいです。
このGPSさえあれば他の計器はイラネ〜ぐらいです。
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そうこうしてると夕方のJAC機がやってきました。
サーブかっこええ〜
伊丹で見たら一番小さい機材で一般には一番人気の無いヒコーキですが、
ココで見ればスターです。
水平尾翼の上反角がかっこいいでしょ!

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伊丹に帰るJAC機を見送って、パイロットIさんと豊岡の飯屋へ。
ライスお変わり自由。
初めからライスてんこ盛り。
そんなに食えません。
もう最高。
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今度はもっと早く行って、ホンマにパイロットIさんが操縦してるのか確認しに行きましょう。


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2009/10/12

航空祭  
岐阜基地の航空祭に行ってきました。

年に一度はF15のアフターバーナー満開の爆音を聞いて、
鼓膜がこそばくならないとね。


今日は天気が良いので、お客さんも多いみたい。
エプロンは足の踏み場が無い状態。

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ブルーインパルスは視程良好なので垂直演目をたくさんやってくれました。


帰りに味噌カツ丼を食ってご満悦です。

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次は小松航空祭です。
だれか行きたい人いませんか〜

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2009/9/21

伊丹  
今日は天気も良いので、伊丹の滑走路横の公園に行ってきました。

子供は公園で遊ばせといて、僕は航空無線を聞きながら、写真撮影。

管制塔と航空機のやり取りを聞いていますが、
ほとんど聞き取れません。

でも、実際に飛行機を目の前に見ながら聞いてると、
なんとなくわかってきました。
日本人のしゃべる英語やし、単語が聞き取れれば、
何がしたいのかわかってきます。


お目当てのJATタイトル737-400とMD90が見れたのでよかったです。

離陸滑走するMD90
やっぱMDしぶいな〜〜
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