ＺＥＰＨＹＲなココロ

いまさらのETCネタですが・・・
ナップスのセール中に店内の表示ではＧＷセールが終了次第ＥＴＣの対応をする旨が記されていました。
昨日、ＧＷセール終了に合わせてナップスに寄ってＥＴＣの注文をしようと思いました。
最初に聞いた女性店員は受け答えできず、
そばにいたお兄ちゃん店員に聞いていました。
お兄ちゃん店員にＥＴＣの依頼をしようとしたら、
未だ申請中である事、ＥＴＣが無い事を上げ予約も出来ないとの事でした。
えっ！セール中にあそこにＧＷセール終了後に対応する旨の表示が有りましたよ。
と言うと、ＧＷ終了後にどうするか表明すると言う意味でしたとの受け答えです。
多くの人がナップスの表示を見てセール終了後に対応してくれると
思ったはずでして、あの表記は何だったのよ？
って感じ。−−；
セール品も数量限定５個と言う表記が有ったモノも次から次へ出してきたのか、
売れなかったのか・・・いえいえ、確実に次から次へ出していました。
つまり、売り捌く為、集客の為にハッキしないあやふやな表記をしたりして商売していると言う事だと思います。
そうは言ってもセール品の価格は確実に通常の価格よリーズナブルな物があった事も事実ですから何から何までＮＯ！ＧＯＯＤという事では有りません。
ただ良心的でない一面を持っている事は事実だと思います。
ちなみにセール終了後にセール価格のラベルを剥がして定価表示にしていたので
通常は安くも何とも無い販売をするんじゃないかな・・・・？

しかし、ＥＴＣは何処かへ発注をしておかなくてはいつになったらＥＴＣを設置できるかも分からないので、先ずは何処かへ注文だけはしておきましょうと言うことでヒョウドウに注文をして置きました。
ヒョウドウでは現在１００台位のバックオーダーを抱えていますが、７０〜８０％がセパレート型、残りが一体型の注文だそうです。
どちらが早く来るかは分からないそうです。
一体型の注文をしておきましたが、遠乗りを想定すると先ずはＸＪＲかな〜？と言う事でペケから設置する事にしました。
ちなみに一体型の現物を見せてくれましたが、そのＥＴＣは３月１２日に何方かが
注文されたモノのようでした。
オートリメッサはセパレート型が１５０台位、一体型が５０台位の待ちだそうです。

しかーし、やはりどう考えても
今の高速の在り方はオカシイーー；

参考）一体型の価格ですが１９９５９円
ハンドル用のステーが４７２５円、
セットアップ料が２６２５円でした。
工賃は？？（表記無し）、

累計二輪車助成台数
29,445台
（平成21年5月11日時点）

助成金に間に合うか否かは不明です。

４月２９日は緑のＢＢＳ（ＺＥＰＨＹＲな掲示板）のお馴染みさん達で、
浜松市のパスタ＆ピザのお店シシリーのランチを堪能して参りました。
参加者は岡崎市・豊橋市・浜松市・袋井市・静岡市と東西より参加して頂きました気の合う皆さん。
集合は潮見坂の道の駅に１０時、しばし、まったりしてからシシリーに移動。
１１時半からの予約をして有りましたが時間配分を間違えたのか
１１時５０分にシシリー到着。
既にランチにみえたお客さんでごった返していました。
予約をしてあったお陰で待たずに席に着く事が出来ました。
皆さん思い思いのパスタやピザを堪能し、
昼過ぎは女性陣のリクエストで川根の癒し処、お茶ぼっこへ移動。
ひのおやじさんの入れてくれるお茶や和菓子、シフォンケーキなどを戴きながら
またまたまったりした時を過ごして参りました。
参加された皆さんお疲れ様でした。

ＣＢＲ優先にナビやレーダー探知機を設置出来るようにしていましたが、
ツーリングとなればやはりＸＪＲの乗り易さはホッテはおけませんです。
ナビや探知機の取り付けで一番悩ましいのは、やはり、どの様に取り付けるか？
になります。
ナビはタンクバッグに入れると言うのが一番手っ取り早いですが、
ライディング中に見易い角度に設置したいものです。
そうなると、やはり、ステーを使う必要性があります。
ステーはどの様に取り付けるか？
ステー自体も買うとなると５０００円以上します。
ナビはもちろんですがステーも盗難に合わないとは言い切れません。
ではバイクから降りる際どの様に簡単に脱着するのか・・・・？
無い知恵絞って考えたのが、南海部品で発売されているドリンクホルダー。
硬いグラスファイバーで出来ているクランプが着いていて、
ドリンクホルダーを外すと５ｍｍの螺子穴が開いています。
ゴリラのステーも５ｍｍのボルトで固定しています。
ドリンクホルダーのクランプとゴリラの純正ステーを
そのままくっつける事が出来ますので、
バイクから離れる時にはワンタッチでナビとステーを取り外せます。
あとはシートを開けてバッテリーから配線を取れば出来上がり。
シガライターソケットを着ける事で電気配線も楽ですし、二股にして
複数の電源を取る事も楽に行えます。
（ナビ＋ＥＴＣorレーダー探知機など）

ＣＢＲ１０００ＲＲに取り付けたレーダー探知機、風切り音で音声が聞こえないという課題をスピーカーの改造又はマイクで音を拾い無線で（或いは有線でも）
ヘルメット内に装着したイヤホンで聞き取る改善をしたいと思っていました。
そんな中、４月２９日に浜松でオープンしたナップスで
タナックスの２輪用レーダーが２５８００円の１割引きで
手に入り事がありました。
とは言っても安い買い物でもないので少し悩んだ結果、
購入してみる事にしました。
電源はバッテリーから取らなくてはならないので、
ＣＢＲのシートとカバートップを取り外し、
配線作業を行いました。
ついでに、ナビ用のシガライターソケットも設置して
ゴリラの機能をフルで使えるようにしてみました。
（ＤＣ供給がないと限られた機能しか使えない部分も有ります）
ちなみにゴリラの音声はバイクが走行中でも聞こえます。

ゴールデンウィーク１６連休で御座います。
先日ＣＢＲにレーダー探知機を着けましたが、走行時の風切り音で
音声が聞き取りにくいと言う課題を残しておりました。
この対策は別途行うとして、今回はナビを付けてみようと考えました。
カインズホームで購入した探知機用のステーを利用して、
ナビのステーも共締めしてみました。
ナビの盗難が結構多いと言う状況を受けて、
簡単に脱着出来るようにと言う事で、ステーは蝶螺子で脱着出来る様に
してみました。
今回のナビはＧＯＲＩＬＬＡの３６０番と言う事で
バッテリー内蔵となっていますので、ＤＣの電源供給は
省きました。
しかしながら、長距離ともなれば内蔵バッテリーでは役不足もあります。
この辺は探知機の組替えも考慮し、後日対応としました。