さあ,いっしょにサラダをつくろう

2004/11/30

▼ BIKE外出記録 ▼  ▼BIKE―外出記録

更新日:2004年11月28日  〜コンビニ,温泉,宗谷岬,どこでもBIKE外出記録〜
 9月23日(祝):S自動車学校の交通安全祭
 9月26日(日):定山渓温泉(朝里峠ルート) 
10月 2日(土):ニセコ(中山峠ルート)
10月 8日(金):支笏湖 
10月11日(祝):石狩のセブンイレブン
10月17日(日):厚田村夕日の丘展望台
10月24日(日):変哲のない交差点
10月29日(金):厚田村夕日の丘展望台
11月 7日(日):桂沢湖(岩見沢ルート)
11月28日(日):BIKE屋(冬季保管のため)


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2004/11/7

■レディース・デビュー!  ▼BIKE―外出記録

 どひ〜疲りたー。え?「疲れた」って台詞はキライじゃなかったけ?うん、嫌い。でも大して疲れてもないのに口癖みたいに言うのが嫌いなだけ。疲れたときは事実報告として言ってもいいの。だあー疲りだー

 今日は以前から予定されていたBIKE系クラブの主宰するツーリングに行ってきた。朝8時過ぎ家を出てさっき(午後5時頃)帰宅した。私が所属してるのは北海道女性ライダーのクラブ。もち女性Rider限定。非常に元気の良い集団。平均年齢はー、ううぅーんとねぇ、精神年齢は23歳で、肌年齢は19歳、戸籍年齢にするとーまあ昭和3・・2?・・・30年代生まれくらいかな。そうそう、そこのメンバーからメールとかくるとさ、件名が「レディース美雪です(仮名)」とかになるの。レディース美雪です、だよ?夜露死苦ぅだよ?ロンタイBABYだよ?

 そいでさ、もういっこあるの。うちの女性ライダーズクラブでは、BIKEツーリング以外にも色々イベントがあるのよ。月1回くらいで。ボーリングとか、昼食バイキングとかに行くのさ。で、そういうイベント日のことをレディースDAYっていうの。チーンチーンドンジャララララピコーンピコーンパラリラパラリラー、あ、これパチンコの音ね。パチンコ行かないからよく音がわからん。ちょい脱線するけどパチンコでどやって女性優遇すんだろ。釘に細工?

 本日のツーリング、目的地は富良野の予定だった。うほーふっらのー♪最近行ってなかった。久しぶりだ。うれPー!パッチワークの丘観ないとっ!ら〜らぁーーららららら〜♪ジューン!という観光客状態で大喜びしてた私。しかし、途中からが降り、しかもみぞれに変わりだした。母さん、激寒なわけで、カイロ背中に貼ったわけで、引き返す話にはならないわけで、根性なわけで、希望的晴れ観測なわけで、僕らは、芦別に向った。ということで、富良野は却下。寒すぎる。幸い雨とみぞれは止み、後半は日も照ったりしたが、それでも激寒いことに変わりはない。だって摂氏3度だからね。

 寒かったけど、防寒はいつもよりしっかりしてたからなんとかいけた。それより、今日は疲れた。ところで、クラブは女ばっかだけど皆すっげーサクサクッサバサバッとしてて、そいういう性格とか何とかはマジ楽。喫煙者もいるんで気がねなく煙草吸える。メット脱いで髪ぼっさぼさでもOKだし(これはいつものことだが)。で、疲れるのは千鳥走行。以下K.M.Gt関東支部による説明文。
「千鳥走行:複数のバイクが同一車線上を走行する際に使われる走行.(中略)主に一般道や高速道路を団体で走行する際によく使われる.順番などはとくに決められていないが,先頭と最後尾にはほとんど場合リーダーとサブリーダーが付く.(中略)前車の斜め後方に自分を位置させる. (K.M.Gt関東支部HPより)

要するにジグザグに並んで走行するの。先頭は次の目的地まで先導できるベテラン。最後尾はトラブルに対処したり連絡係となるベテラン。私のように初心者のライダーは真ん中あたりに位置する。これはねー、楽。ただし真ん中にいた場合。先行のベテランがちゃーんとペース配分してくれて、右折も左折も追い越しのことも考えてくれて、カーブ角度に応じた進入速度つくってくれて、広い休憩場所に誘導してくれる。改めて活字にすると本当にありがたい先導ライダーさん(ありがとうございます)。で、何かトラブルがあっても最後尾ライダーがちゃーんと見ていてくれる。どんなにトロくても絶対に追い越したり置いていったりしない。改めてありがたさ実感(ありがとうございます)。

 じゃあ、何が疲れるんだい?君。どうせ今日も真ん中走ったんだろう。至れり尽くせりで、何処の誰が疲れただのと贅沢ぬかすんだねっ!・・・うん、今日もやっぱり真ん中だったよ。楽だった。景色ものーんびり眺められて。休憩もたくさん入れてもらって。お茶とかお菓子ももらって。千鳥走行に何も不満はないの。っていうか疲れない。むしろ大歓迎。疲れるのは、千鳥走行の合間にはいる
仲間待ち」の時間。信号などで集団間の距離が開いた場合は、先導者の判断で、道路の左側に停車して後方集団を待つの。・・・君は、そんなによくしてもらった仲間を待つのが、そんなにイヤなのかー!バッカもーん!・・いやいや、違うの違うの。「待つ」のは疲れない。というか誰も「イヤ」って言ってない。疲れるのは「先行車の左ウィンカーを確認して自分もウィンカー出して左に車体寄せて先行者の後ろにつける形で縁石ギリギリに停車する」という、これ。もう、まいった。神経擦り減る。

 これ、他のRiderは疲れないと思う。私は初心者なので、今は自分の走行で手一杯の状態。だから、常に前にも後ろにも気を配り、かつ周囲の状況などを観察し、とっさにトラブルに対応できる姿勢をとり続ける、というのがすっごい下手な状態だ。そしてきわめつけ、低速でのノロノロ走行下手。しかも致命的なのが、低速からの停止ふらつきやすい。で、当然、集団で走行しているわけで、集団行動なわけで、迷惑をかけるわけにはいかない。自分の走行は最善の努力で自己完結しなければならない。たぶん精神統一の根性発揮してた。仲間待ちで左停車する時間。まった多いんだよ「仲間待ち」の回数。気遣いとチームワークのレディースだからさ。いや、そういうロンタイBABYなとこも大好きだよ。査胃粉鵜!

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☆本日合同ツーだったので男性もちらほら.真ん中の銀色に輝くブツも参加車.うそ,犬と猫の散歩してた通行人の方の.動物は女性子ども男性のアイドルだ.
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2004/10/29

■快気祝いデート  ▼BIKE―外出記録

 今日は天気がよかった。気温もそれほど低くない。絶好のBIKEちゃんお迎え日和だ。というわけで、先日私が立ちゴケしたせいで、カウルとクラッチレバーに傷を負ったZZRちゃんを引き取りに、地下鉄でBIKE屋に向ったのだった。

祝・SHINY-GREEN退院!

 いやいや、BIKEちゃんの傷は比較的浅くてよかった。カウル傷とクラッチレバーの曲がり以外の損傷はなかった。カウルの傷補修のため、ばっちりタッチアップペイントも購入した。きれいに仕上げるのは難しそうだが、さっそく塗ってみよーっと(ご機嫌)。ところで、BIKE屋からZZRちゃんにまたがり自宅に直帰しようと思っていた私は、思いっきり地下鉄に乗る服装をしていた。だが、天気良いんだもんね〜。このままお出かけしちゃうんだもんね〜。と、浮かれポンチ状態で厚田村の夕日の丘に行ってきた。快気祝いデートなのさ!(超ご機嫌)。

 まあ、厚田村は札幌よりも北に位置しているわけで、さすがに寒い。しかも地下鉄向け装備のままじゃあ、当然のごとくとっても寒かった。普通にステテコもはかずに綿パン1枚きりだからね。しかもBIKE用ではない普通の冬用ジャンパーだからね。寒みぃ〜(心の声)。

 さて、今日はいつにも増して低速カーブが下手だった。下手の上乗せ、下手の上塗り、下手の3割負担(それは医療費だよ)。私の教習所時代の立ちゴケ総回数は6回だった。そのうち3回は強風の1日で稼いでいる。まっ、立ちゴケ慣れしてないってことが言いたいわけよ。と、自慢げに言ってみたが延長9回ついたヤツが言ってもただの負け犬の遠吠えである。自分のBIKEが納車になってから、またがった状態で立ちゴケしたのは先日が初めてだった。やはり、またがった状態からコケると怖い。もうすっかり怖くなっちゃってるのである。低速左折でコケたもんだから、もう、本当に3割り増し状態で左折がふくらむ(右折もふくらむ)。低速カーブにさしかかると、コケた記憶と恐怖心が顔を出し、自然に傾斜するBIKEを不自然に押さえつけるようにして肩に力がはいる。結果として、対向車線ギリギリのラインで曲がってしまい余計に怖い思いをする。そしてさらに低速カーブに対して不自然な構えをする。まさに”悪循環”。「超」がつくほどご機嫌モードだった気持ちが、一気に落ち込みモードへと大変身である。・・・・でもため息はつかないぞっ(強がり)。

 厚田村に入り、交通量も減ってきた頃、ようやくいつも通りの感覚が戻ってきた。まあ、戻ったといっても元々低速カーブ苦手なんだけどね。さて、夕日の丘に到着したのだが、先日はあんなにいたBIKEが今日は一台もいない。非常に閑散としている。平日だしね。時刻は午後4時をまわったところ。傾きかけの太陽がすごーくきれいだった。そして、赤紫に染まる空を背景にしたSHINY-GREENがこれまたものすごーっくきれいだった。もう、運動会で我が子にシャッターを切りまくるお父っつぁん状態で、SHINY-GREENの写真をとる私。うーん、情緒ないな。

 あー,低速カーブ上手くなりたいなー

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☆シブいな〜SHINY−GREEN.健さんもメじゃないぜ〜.「夕日が俺を呼んでるゼ」と高倉ボイスでつぶやく声が聞こえそうさ!(擬人化しすぎだろ).
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