糸目姐さんの失血日記

 

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投稿者:糸目今日子
力也会長さま
通学証明は要らないと思いますが、お子さんと一緒に来店して、そこで採寸して後日引き渡しという面倒臭いシステムです。

もう面倒なので、スカートに付いているリボンの材質を調べて、自作しましょうか???

ペルソナーゼ様
次の日曜は掛川ですけど、それまでに原稿書きが終わるかしら???
投稿者:ペルソナーゼ
おはようございます!!。

>力也会長さま

DA640型エソジソは排ガス規制直前の昭和53年頃までだったと思います。

我々の地元ではBUが主流になっても、義父市営や見栄交通辺りで好んで採用しましたが、名市交はその非力さが災いして、同時採用のBUより早めに逝っちゃいました…。

開所して間がないO森に、結構いたような…?。
投稿者:力也会長
>糸目お姐さま

私は制服を征服する趣味や方法にはウトイのですが、ガードが硬いとは実際に子弟の通学証明がなければ購入できないって事ですか?

没問題、今から子供を育て進学させれば15年後には簡単にゲット(こら)

明日も姐さん早朝起床でしょうからコメ返し無理せずに&原稿書き頑張って下さいパー

>ペルソナーゼさま

いすゞDH100でもバス用水平エソジソはBU10搭載ですね。またボンバスやBAでおなじみDA640はエンジソとしては結構後まで製造されていたことなど各種資料で勉強しました。古い自動車ガイドブックばかりもっぱら読んでましたが。
※あとH島電鉄百年誌とかもあったがや姐さん♪

来月勤務シフトまだ未定なんでイベソトに休みで行けると良いですが…
投稿者:ペルソナーゼ
それは嬉しいです…♪。

もしお互いに都合がつけば、例の初代カリーナのオーナーさんに会えるかも…。

6月は15、16日と、あおなみ線の終点近くでイベントもありますよ…。

力也会長さま、来られるかなぁ〜…?。
投稿者:糸目今日子
ペルソナーゼ様
原稿書きでテンパっている戦闘モードなのに、糸目三輪の暖気を兼ねて、しまなみ海道を通って愛媛県までドライブしちゃいました(・ω<) てへぺろ♪

今のコンディションでしたら、ニャゴヤ遠征も夢ではありませんネ(^y^)
投稿者:ペルソナーゼ
うーん、僕もそう願いたいです…。

旧車はやっぱり、乗り続けて調子を維持する方法もありますよね…。

Λ2600は一台は福岡、もう一台は八王子ナンバーで、二代目マークUと初代クラウンは大阪ナンバーでした…。

あと、初代コンテッサ900は愛ナンバーのハイフン無し!です。

>真鍋清さま

初代カリーナは二台見かけました…。

一台はエントリーで、最終型の4ドア、もう一台は駐車場にいた、知り合いの初期型2ドア1600STです…。
投稿者:真鍋清
よお、姐さん!
二代目カリーナ、渋いですね★
大成建設の某機材センターの敷地内にあった同車のセダンにクラクラ.....お陰で「カリーナ=大成建設」と条件反射してしまう小生なのです!
是非二代目カリーナもお願いします!
投稿者:糸目今日子
真鍋清さま
二代目カリーナならともかく。初代カリーナに至っては、画像+理論武装出来てませんので、あと5年位お待ち下さぁ〜い♪
投稿者:真鍋清
糸目姐さんへ
「二代目マークII」なんてその「アメリカ車になりたい一心」のエログロなスタイルにオマル決壊ですね!
そしてギャランΛ2600、「さっぱり売れない東洋の珍味」ぶりにエロい汁ジョロジョロ♥
我が愛車108355km走行の2004年式「真鍋清ヴィッツ」1300cc CVT付きは目下1970年代初頭の初代カリーナ1600ST用の13インチ鉄板ホイールカバーを取り付けておりますが、姐さんも初代カリーナ関連の記事をリリースしてくれることを心待ちにしております!
投稿者:糸目今日子
力也会長さま
加納高校は・・・ガードが甘ちゃんなウン年前にゲットしておけばと、当時の財政難をしきりに反省していま〜す♪

ペルソナーゼ様
本日送って下さったクルマが、次の日曜にエコパにチェックインして頂けるコトを願っていま〜すヽ(*´∀`)ノパフパフ♪
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