糸目姐さんの失血日記

 

カレンダー

2022年
← May →
Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

カウンター

  • 本日のアクセス  
  • 昨日のアクセス  
  • 総アクセス数      

過去ログ

ブログサービス

Powered by

teacup.ブログ
RSS
投稿者
メール

 
コメント
URL
コメントは新しいものから表示されます。
コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。
投稿者:糸目今日子
Mな乗務員さま
確かに9時台の運行を最後に、17時までありませんね〜(泣)

静岡の清水港線を思い出させてくれますネ♪

川重は山陽線からも一瞬見えて、先日はJR北海道向けの通勤電車が居ましたよ〜♪
投稿者:Mな乗務員
毎度です。三年間和田岬に通いましたが、和田岬線は未体験ですね。何せ、昼間は走ってませんから帰宅部には利用したくても無理でした。って言うか基本三菱専用みたいな...そうそう、川重の車両工場はあそこからのぞけますよね〜♪
投稿者:糸目今日子
元日野デ●トロ3トンローリードライバー様
JR化直後は、まだ朝夕のラッシュ時に客車列車が結構残ってましたよねぇ〜♪

山陰本線なんて聖地でしたから…(泣)
投稿者:糸目今日子
流転坊主さま
「群衆の中の猫」とは渋いですねぇ〜♪

糸目も大好きな曲で〜す( ^∀^)
投稿者:糸目今日子
しもっち様
DE10は岡山に行けば、水島臨海絡みでイパーイ見れますよ〜♪
投稿者:元日野デ●トロ3トンローリ―ドライバー
おっと103系に扇風機… 京都にいるときゃ…しのぶ呼ばれたの~♪ 神戸じゃ~なぎさと名乗ったのぉ~♪
昔ながらの非冷房車の扇風機にエアコン施行してなおかつJNR時代のプレートのままで昔の名前で出ていますのような状態で現役とは…エロすぎて失禁シートまでビショビショです~(^_^;)

E6の甲種回送のスタンバイまで見れて羨ましいですヨ♪

1990年頃まで客車列車が…平成になっても見れていたのですか… 常磐線経由の平や仙台行きの各駅停車の客車列車も東北新幹線が開業してもしばらく1985年まで走っていました。先頭に3モーター車の80が牽引していて垣ドンこと大垣夜行よりも相当にエロい列車でしたよ…
投稿者:流転坊主
自分なら、「ハイスクールRock‘n‘Roll]か「群衆の中の猫」を流したいですね。CDを引っ張り出してみようかな…。
和田岬は行った事は無いんですが、元町に三ノ宮、大阪のあたりはウロチョロしてましたね。大学生時代、神戸に住んでたもので。でも、偏差値が低くて規模も小さい大学でしたが…。
投稿者:しもっち
個人的に103系といえば大阪環状線と山手線のイメージが強く、今は大阪環状線でしか残ってないと勝手に思い込んでました…(汗)

DE10はJR四国にまだ残ってたような…でも土讃線の私の地元ゾーンでは滅多に見かけないです(^_^;)
投稿者:糸目今日子
力也会長さま
先ほど携帯端末へ・・・♪ 深夜勤務、お疲れ様です。

ペルソナーゼ様
迷鉄でしたか(汗)

最近は、ローカル山陽電鉄のお世話になっていま〜す♪
投稿者:ペルソナーゼ
JR倒壊、確かあったような…?。
めったに乗らないのでわかりまシェーン…(泣)。

冥鐵には、冷房には段階はないと思いますが、昔 「涼風バス」 なんてモノもありました…♪。
1|2
teacup.ブログ “AutoPage”
AutoPage最新お知らせ