糸目姐さんの失血日記

 

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投稿者:高宮今日子
郵政カブ様
アタシ達にカメラは必須アイテムよ!でも最近はケイタイのカメラも性能が良くなったので、昔よりかは楽になりましたけどね。

indigo liner様
シエロ?なんか最近見たような・・・

HHKブログの主任さま
サニトラの荷台には湖に浮かべるようなボートですので釣り人では?

F4と言えばニコンのカメラですかねぇ・・・

http://green.ap.teacup.com/hourou2009/
投稿者:HHKブログの主任
正月が2度と、盆が同時に来た気分です。
FXは4ドア(5ドア)?
このタイプは初めて見ます。
FCのカブリオレは国防団体時代に近隣の隊員が乗っていたので珍しいものとは思っていませんでした。
チェイサーはなつかしいです。
X年まえ、自宅のクルマがこれのXL2000でした。
不思議な動きの計器はタコメーターの場所に据わるバキューム計だったと思います。
経済走行をするためのものだったという話を聞いたことがあります。
サニトラは積載物とリアゲートのステッカー?
ルームミラーのあたり、サーファーかと推測します。

模型店に横付けのポータキャブこそレア!

F4というと、EJときてしまうのが元隊員の悲しい性(さが)であります。
投稿者:indigo liner
>今日は一体ナンなのよ〜

たまにはそういう時もあります。ワタシもこないだ愛媛県側に行った時なんかとんでもない刺客に何度も遭遇しました。

画像の初代チェイサーは4年以上前から広島市内で見かけます。いつやら巣を発見しましたで。この代のマークU/チェイサーは表現はやっぱりブタ目ですかね。

カローラFXどころか90系のカローラ/スプリンター系列もさすがに減ってきましたね。特にスプリンターシエロなんかは…。

それにしてもミニカF4、狭い車幅にヘッドライトを4つ並べてるそのカタチ、キュートなのかゴツイのかよくわかりません。550になったミニカアミ/ミニカエコノもよく考えたらF4から車体の骨格が根本的に変わってないような気がします。
投稿者:郵政カブ
またまた失礼します。

自分の場合こういうネオクラッシックな車と遭遇する時に限って、カメラを持って出ていません…。海田の大正交叉点でウチのコロナと同じグレードと擦れ違った時や、フジグランでC32ローレルの後期セダンと並んだ時など…。

必ず車で出かける時はカメラ持参が一番ですね。
投稿者:高宮今日子
軽さま
え〜何だろう?たんぼの中に落ちているカタツムリしか思い浮かびません。降参です!

ぽるナズン様
さぁて何でしょう・・・ウフフ

http://green.ap.teacup.com/hourou2009/
投稿者:軽
いや、この2ショット画像とは反対方向です〜。

ネオクラシックなクルマですが、私は卒倒しそうでした
投稿者:ぽるナズン
モザイクのは日野TCかな?そしてノーマルのサニトラやチェイサーは久しぶりにみましたよ、最近のはヤン車仕様しかみていませんから(笑)

http://blog.ap.teacup.com/kusa/
投稿者:高宮今日子
軽さま
本郷町ですよねぇ〜。まさか河原に落ちてる東洋工業の商用車じゃ無いですよね!?

http://green.ap.teacup.com/hourou2009/
投稿者:軽
この“最後の最後のサニトラ”から比較的近場に私にとっては“場外ホームラン”級のクルマが有りましたよ〜
投稿者:高宮今日子
matsu様
アタシはブタ目かなぁ・・・四国ではこんなクルマをもっと見たかったわ!!

http://green.ap.teacup.com/hourou2009/
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