糸目姐さんの失血日記

 

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投稿者:みつぎはん
 UBS52さん初めまして。

>殺意がわくほど遅かった

 あ・・・・あは(コメントしなさい
 あれに積んでるG23B(特にタイミングチェーン仕様)は壊しても壊れない事で知られてましたが、あのATで(おまけに整備の預かりで)40km/h以上出す度胸が(^_^;)。

 M販で西バイ走って車というモノを189?度転換したのは他にジープとジムニーの幌仕様ぐらい(幌のばたつきでラジオも役立たず)。
 ジープは4輪のバイクですね。
 で、ハードシェルな車であれだけ意識させられた車はないです。

>早速手に入れなければ!!(笑)

 どうやってデスか(^_^;)?
 あ、今気が着いた。くだんのカタログは「アミL(5ナンバー)」の方でしたm(_。_)m。
 カセットデッキ(!)が装備って言ってましたし。

>セーラー服はないのかしら?

 セーラー服を着て車が運転出来る(年齢な)のは普通海兵だけですッ!
投稿者:高宮今日子
UBS52様
あの日は貴重〜な体験をさせて頂きまして、感謝感激であります〜!

普段からボロバスやポーターを転がしていると、ミニカの加速で殺意が沸くコトはありませんでしたよ〜。ブレーキ以外は(しつこい!)

みつぎはん様
レオタねぇ〜。セーラー服はないのかしら?
投稿者:UBS52
>みつぎはん
>二度とゴメンです、少なくともバイパスは。
あ…ものすっごく遅かったのでしょう。
このミニカも我が家にやってきた直後は「殺意がわくほど遅かった」ですから。
初めて乗ったときは、買ったことを後悔しかけました…が、やることやって手を入れて行った結果"高速以外では"何ら不満を抱くことはなくなりました(100km/hでレッドゾーンだと"動くパイロン"にしかなりません(泣))。

>レオタードねーちゃん
な…なんですと!
早速手に入れなければ!!(笑)
投稿者:みつぎはん
 追伸(こんな追伸するな言われそう(^^ゞ)

>レオタードねーちゃんがなぜか

 三菱でその手の最初はスタリオンだったけかなぁ(^_^;)。

 ちなみにくだんのミニカのカタログ、ターボのページは宅間伸がフェッシングのユニフォーム着てます。
 男女どっちにしてもそっち系のようで。
(それ何よ?(-_-;)
投稿者:みつぎはん
 こんにちは、いちおこの車のカタログ持ってます。
(このCXと日本初軽ターボの二枚看板)

 が、ですね、コレがまたナンというか、いわゆるエアロビブームの最中の作品でスリーブレスのレオタードねーちゃんがなぜかヨガらしいポーズを随所でとってるという。
 こう言うのをレオタードを着るような世代に訴求してた三菱。元気だったんだなぁ。

 なんか当時カタログはキャンターでも銀タイツなねーちゃんが出てるなど、高倉健で渋いΣのCMやってたのと偉いギャップがありました。

 さてこのA107VエコノAT、一回乗ったんですが二度とゴメンです、少なくともバイパスは。
 350番台以上の国道か草津地御前で走らせるならともかく。
 ブレーキはドラムなんで手の入れようがないですね。ただブレーキのゆるさ以前にそこまでよぉ走られさせりゃあへン(^_^;)。
投稿者:UBS52
遅くなりましたが。

…(ゴミだらけで)写真とられるのにアングル苦労したでしょう(笑)
しかしブレーキは緩いですか。どうやって強化しましょう。

なお、我が家の母上はあのミニカのATが…使い易いと言っておられました(苦笑)
投稿者:高宮今日子
indigo liner様
カタチもさることならば、シフトの場所が微妙でチェンジの際に左手が迷子になってしまいました(汗)
投稿者:indigo liner
シフトレバーがこんなカタチをしてるなんて知りませんでした。一瞬ステッキ式のサイドブレーキかと思いました。オートマ限定免許のドライバーもどうやって動かしたらいいかビビる事でしょう。

最近は2速どころか3速のオートマチックも極端に減ってきましたね…。それどころか軽自動車ならともかく普通車なんか4速オートマですら時代遅れという風潮が生まれてる気すらするんですが…。
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