糸目姐さんの失血日記

 

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投稿者:シンコー
鉄ピク、プリウスのすべてと抱き合わせで1500円以上にして尼損に発注しちゃいました。
落転は送料無料期間なんだけど、プリウスが欠品で取り寄せなんよ(笑)
そうそう本物のプリウスは今契約しても納車は9月以降だそうで。さすがに予約で10万台も売れれば…。
投稿者:あきじ
>高宮今日子様
鉄ピクはそこそこ詳しく書かれてるので買われてみては?

>matsu様
私も最初は立ち読みで済まそうと思ったのですが、内容見て買ってしまいました。
投稿者:高宮今日子
セノハチ様
久し振りの65乗務はしびれるでしょうねぇ〜。アタシもボンネットバスのエンジンキーを渡されたら狂喜乱舞してしまいますからね〜。

さぁて、明日は2070レを狩りに行くわよ!!

http://green.ap.teacup.com/hourou2009/
投稿者:セノハチ
24日から運用変更で2070レが65牽引になってますよ!とりあえず4日間くらいは確定と聞きました。
岡山の210は運用に余裕が無いらしいです、日曜日2070で210ではなく65のハンドル渡されたので狂喜乱舞しました・・・
投稿者:matsu
あきじ様
そういった理由でしたか。ピクトリアルは一応立ち読みしましたがそこまで読んでませんでした。

http://red.ap.teacup.com/matsudr30
投稿者:高宮今日子
シンコー様
つまりモルモットってヤツですね。

あきじ様
ご教授ありがとうございます!やっぱり鉄ピク買わないといけないかしら?貨物特集のRMはゲットしたけどね。

http://green.ap.teacup.com/hourou2009/
投稿者:シンコー
個人的には113・115系リニューアル計画に伴う先行試作的な要素があると分析しています。だからわざわざボロ車を選んだのでは?
投稿者:あきじ
>高宮今日子様 matsu様
クハ115―622は確か113系からの
改造車だと記憶があったのですが、
このネタにあわせたかのように?
丁度、鉄道ピクトリアル最新号が
115系特集!!同誌によれば、
クハ115−622はクハ111−545からの改造車で雨樋を移設した張上屋根だそうです。
投稿者:高宮今日子
御調はん様
>15:40広島駅発の8輌

時間帯はニアミスかもしれないけど、方向が逆だったりして・・・さすがにユニット窓全開すると風圧でスカートが・・・って、ナニ言わせるの!!でも開けた窓から入ってくる空気の臭いや温度を感じるって、五感を磨くには大切な教練でしたね!そういう意味では空調で管理された今時の子供は、オトナになって苦労するんだろうなぁ〜。

あとアレは「おっぱいビーム」でしょ!それ以外に当てはまるコトバは無いと思うけど・・・どこかNケージのパーツで商品化してくれる勇気のあるメーカーを募集しています!!

matsu様
アタシもクハ115−622の顛末が気になって仕方ありません。どなたか詳しい方のツッコミを期待してみましょう!

http://green.ap.teacup.com/hourou2009/
投稿者:御調はん
 こんちは。

>「早う消えておしまい」と悪態

 学生時代は15:40広島駅発の8輌で帰途に就いてたんですが、たいてい最後尾が非冷房で不人気なので嬉々として余裕で座ってました。
 何より嬉しかったのはコレでユニット窓全開!太田川放水路のトラス橋梁ではその爆音と共に最高でした。

 冷房が完備された今じゃそんな事出来ようはずもないどころか紫外線がどうたらでブラインドまで下げる無粋な輩の多い事(-_-メ)。

>〜びぃむ

 マァ今日子ちゃんったら28歳の女の子がはしたNa(ぉぃ
 私は差し障りなく某所で「コンタクトレンズ仕様」としておきました。
(眼鏡を外したのび太とも(^^ゞ)
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