糸目姐さんの失血日記

 

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投稿者:しんご
1992年以前の日野スーパードルフィンの中期型(通称蜂の巣グリル)の廃車体がありました。一回り古い三菱ふそうF系の後期型は健在と私のひざ元岡山県高梁市川上町内に健在のいすゞニューパワーSSの後期型(通称ガンダム顔)に比べたら複活したいぐらいです。
投稿者:高宮今日子
HHKブログの主任さま
当ブログは時代と逆行していますので・・・

最近お気に入りのふそうFV(昭和56年式)に比べたら、カトリーヌは現行プロフィアっスよ!!

ろくりん様
コレまでライトエースだと思ってた廃車体も、実はデルタだったかも知れないので、再調査しなくてはダメですね〜。
投稿者:HHKブログの主任
刺激あり過ぎ…。
ドルフィンはハチの巣じゃないですか。
某運送会社の同車種平ボディーはその顔立ちから「カトリーヌ」と呼ばれていて、
配車係まで「カトリーヌ乗って!」でしたもん。

ここを見てるとこの国は一体どう進みたいのか疑問バクハツです。
投稿者:ろくりん
おじゃまします。またしてもレアな個体ですね。ライトエースでなくデルタが出るとは!スティングレーフロンテは上物ですね。で、こないだyoutubeで見つけたフロンテデビューcm。音楽も出てくるお兄さんも時代を反映してかなり強烈です。http://www.youtube.com/v/4i-9jTXK5gw?fs=1&hl=ja_JP
投稿者:DeForest
> 未舗装

東城往来の旧道をナメてかかっていてはいけませんでした。1980年代に入っていたと思うのですが、その頃に至っても国道だというのに集落付近だけしか舗装されておらず、砂利も吹っ飛び穴だらけといった感じでした。
中曽根時代の国鉄民営化での廃線ラッシュの頃に木次線とかが「道路未整備」を理由に廃線にならなかったというワケを心底理解できた瞬間でした。
70年代末頃ヒバゴンとして目撃が相次いだとされる(爆)亀井静香は当選したばかりで地元への利益誘導もクソもない時代ですね。

http://deforest.telemind.net/
投稿者:高宮今日子
シンコー様
あの辺は99年豪雨のトラウマがあるので、スルーさせて頂きました!

もっとも行くなら蕪でしょう。
投稿者:シンコー
>高宮今日子さま
あのミニカF4とかたつむりを撮ったなら某所の国鉄バス2台がどうなったか確認しに行かれたんでしょう?
まだいました?

>田舎の建機屋さま
湯来の倉庫内のいすゞは2灯のTXDじゃないですか?紺色か濃緑だったかと。
大昔顔だけ見た事があるのですが、倉庫ごと無くなったのだとばかり思っていました。
違う個体なんですかね?
投稿者:高宮今日子
DeForest様
え〜っ、未舗装だったんですか!(驚くポイントが違うぞ!!)

TOMO様
日野BT!糸目は存じませんでしたが、あったみたいですね〜!
投稿者:TOMO
確かに、ありましたね。
あの界隈も、かなり廃バスのドナドナが、進みましたね・・・。(涙)
あの近くにも、元広電の日野BTが、ありましたよね?
やっぱり−ドナドナされてしまったのでしょうか・・・。
投稿者:高宮今日子
ぽるナズン様
相変わらずの無計画で、アポ無しで急襲してしまいました(汗)

バッシー様
アレは糸目を追っかけてきた海外リスナーですよ!

田舎の建設屋さま
FVちゃんとの並び・・・う〜む考えただけで鼻血が・・・

湯来のボンネットは知りませんでした!やっぱり4駆の除雪車ですか?

TOMO様
糸目は軽く15年は間が空いてしまいました(汗)その頃には縞々の廃バスが転がっていましたけど・・・

indigo liner様
F4といえば、最近4つ目ばかり見ていたので、2つ目は新鮮でしたよ〜♪

低速貨物さま
さすが箱フェチ!こまかいトコロまでチェックが入っていますねぇ〜。
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