中年オヂさんの、呟き転じて人生備忘録となる・・・      なお、画像の無断転用はお断りします。

2019/12/8

忘年会からの沼…に嵌らず(笑)  廊下から

早いもので、もう12月…1年過ぎるのが早いですねぇ。

この週末は模型友の会の忘年会でした。

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乾杯イェ〜イ

模型友の会の1年の締めくくりで、何時もの場所で美味しい料理と、旨い酒を楽しみ、丁々発止の“鉄”談議で盛り上がる事が出来ました。
そんな中で、ちょっとした“鉄”な肴も登場しましたが、アタシ的に心打たれたのは…

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チッキの荷札!

えるがさまが、本のしおりにしてるの見て、怪しい汁が出てきてしまいました(謎)

楽しい時間はあっという間に過ぎ、お開きの時間となりましたが、夜がめっきり弱くなったのと、深夜バスの廃止により何気に不便になったので、アタシは1次会でお暇する事に…
帰る間際に、ダルマ35号さまから怪しい情報を聞きつけ、夜更かしすることなく翌日に備えました(謎)


さて、翌日は怪しい情報を基に現地確認に向かうと…

セ〜フ!

無駄足でしたが、ホッと胸をなでおろし家の用事を済ませ、午後は模型弄り…

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えるがさまから譲ってもらった天プラのキハ55

聞けば寸法取りが終わって不要となったそうで、買いそびれていたアタシの所にお嫁入りしてきました(笑)

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パーツが不足していましたが、ウチのストック品で賄います。

当初の目的は、ウチの天プラのキハ52の相棒として、四マツの車両にする予定でしたが、何気に見た“とれいん”に掲載されていた『急行石見号』の写真に感化され方針転換!

米ハマの車両に化けました(笑)

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後藤工場担当のキハ55系気動車は、屋根色との境に塗られた朱色がオデコ部分のみという変わった塗り分けをしており、それにならって雨樋部分のみクリーム色を色差しします。
ついでに、妙に屈折したワイパーを真っ直ぐにして加工は終わりです。

アタシにとって急行石見号とは、キハ26−400のみの4両編成のイメージでしたが、当時の配置表からキハ55もありだったようで、実際に写真が残っていることで、それを証明できます。
そしてもう一つ、アタシの汽車に乗ったもっとも古い記憶が急行石見号のようで、亡き父が建築技能士の免状交付で松江に行った時に乗った列車が、キハ26−400の急行列車でした。この時、齢3歳…47年前の記憶です(汗)

この頃の思い出に浸って急行列車にするもよし、キハ17と繋げて普通列車にするもよし…
次回例会で、モジュールレイアウトでガンガン走らせる事にしましょう。

2019/12/1

想いは90年代に見た客車たち…  泥沼より

先月の模型友の会の例会で、ダルマ35号さまがまさかの洋モノデビューを果たされました。
他人様が、思いもよらないモノに本気で転がり落ちる姿を見れると、実に気持ちイイものです(爆)

さて、こうやって洋モノに落ちる姿を見て、特に刺激を受ける事なく(?)過ごしていた訳ですが、“結局続いている”中古屋チェックを行っていると…

あぁ〜!

いやいや、即ポチはイカン…落ち着け、落ち着くんだ…と、自分自身に言い聞かせ、その日は落ち着いたのですが…

2日目

まだある…

3日目

やっぱり、まだある…冬闘前だけど…ここで行かんと次は無い…

ポチっとな!

その2日後…

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届きました…で、中身は…

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オーストリア国鉄の国内専用客車4両

この客車、ずっと探してたんです。これまで、1両だけとかは稀に見かけていたのですが、まとめての出物は殆ど無かったかも…
パーツ欠品の恐れありで、ジャンク扱い、これで1両税込3000円以下! 
ポイントをフルに活用して、10000円以下で手に入れる事が出来ました。
アタシが洋モノを買い漁っていた頃の記憶を手繰ると、多分半額以下です! 


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1等開放室客車

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2等開放室客車

これは2両ありました。

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2等開放室客車の塗り分け違い

ショップの説明だと、品番から荷物室付き2等開放室客車との説明がありましたが、車体が違うなと思ってました。
でも、現物を見て納得…箱の色が微妙に違っており、どうも製造時期が違う別製品のようです。
そして、パーツは1両を除き揃ってました。車体の手摺は予備パーツを活用すると大丈夫そうなので、まず問題はありません。

1044型機関車に牽かせて、この客車だけでも良し…同じオーストリア国鉄のコンパートメント客車と連結しても良し。


これで、アタシが嵌ったテイチクビデオの『EURO EXPRESS』で見た列車が再現できます。気になる方は君管で探してみて下さい(あまりお勧めしませんが…)

この頃のDBの列車もカッコエェんですが、何気にÖBBの列車もカッコエェんです。現行の色は派手すぎるけど…


デビューは2月かな?



2019/11/30

高い授業料だった…  ナロー

先週入線した猫屋線単端気動車シリーズ…

メインの単端気動車が余剰となる由々しき事態に、大方の予想通り…

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2箱目買っちゃいました

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そして、こんな本まで発売されて、もう気分アゲアゲです!

ウチに帰って、予定通り非運転台側の妻面を入れ替えて客車に化かします。

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この足回りと振り返れば、出来そうな悪寒…予感がしたんです。

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意気揚々と、足回りを外してみると、なんかちょっと違う…

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あ゛〜っ! 幅が全然違う!

安直に見たままで追加発注かけて…結局使えず(号泣)

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こんな風にしたかったんです…色もこのまま、青組さんに組み込んで荷物車にしようと思ったんです。

なんてこった(溜息)

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発想を変えて、着せ替え人形ならぬ、載せ替え客車で楽しもうかな…でも、あんまりバラしすぎると、爪がバカになるのでホドホドにせんと…

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で、余った車体を組み合わせて、とりあえず箱にして、板志井駅の構内にダルマで置いて、保線詰所にしようかなと思ってます。

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気を取り直して、久々にモジュールを引っ張り出して、走らせてみました。

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この並びが美しい…そして、いざ走らせようとコントローラーを回すと…

ギクシャク ギクシャク

あれれ?

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気動車に変えても、何だかぎこちない動き…
駅舎側にポイントを割ると、ショートしてる?

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よ〜く調べてみたら、内軌側の絶縁ジョイントの絶縁部分が潰れて、レールがくっ付いています。
シノハラの絶縁ジョイナーは、デリケートなので気を付けていたのですが、微妙に負担が掛っていたのでしょうか?
もう悲しすぎて、気力が一気になくなりました…(号泣)

どうやって絶縁部分を直そうか、思考回路が全く働きません…


モジュールはともかく、車両は余計だったかもしれません。
もう少し考えればよかった…今回は高い授業料になりましたゎ…(遠い目)


2019/11/23

どっちがメイン…?  ナロー

トミーテック猫屋線シリーズに、単端気動車のセットが発売され、屋猫井鐡道に入線しました!

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今回発売されたのは、単端気動車と2軸客車のセットと、単端気動車と2軸貨車セットで、買ったのは勿論…

りょ・う・ほ・う(笑)

帰宅して早速車輪等を交換して、並べてみました。

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赤組さん、青組さんのオープンデッキ客車と並べてみましたら…

美しい!(爆)

こういう並び…多客時に増結しても、“屁の突っ張り”にもならないところが、いかにも軽便らしくて大好きです!

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湘南顔の軽快気動車と並べてみても違和感なく…

よきかな〜

ただ、これだと2軸客車が荷物車代用に見えるのはアタシだけ…?(糞爆)

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先頭が、この気動車だったら客車に見える…(大糞爆)

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と、いう事で、この3両が新たに仲間入りしました!

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で、メインの単端気動車は余剰車に…(汗)

前回の蒸機シリーズも、貨車が欲しいがために購入したようなものでして、前回に続きメインとなる車両が余剰という由々しき事態に(滝汗)

さて、これらをどうしよう?

茶色の単端セットをもう1セット買って、ラジェーターのない妻板と貨車との足回りで、茶色の2軸客車を作っちゃおうかな〜?



2019/11/18

久々に出張…  廊下から

何年振りでしょうか。
今日から北関東方面に出張です。

今まで蓄積してきた事が、どこまで発揮できるか…そして、自分の勉強にもなるので、精一杯頑張らなければ。

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