Oh My Giulia3(club Mother Head)

アルファロメオ2000GTV(ジュリア)との生活日記

 
 

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投稿者:おかんの頭の頭
Forzaさん
先日見学したゴールデントロフィーでもユーロカップでもS800は元気にかつ、ビックイーターとして大活躍していますね!
投稿者:Forza
ホンダS800乗りの人はオールドタイマーにも掲載されました。

http://blog.livedoor.jp/forza01/
投稿者:おかんの頭の頭
KEIさん
ほんと凄い燃費でしたよ!
多分25km/hは余裕、小さなタンクで富士スピードウェイ往復&サーキットランして無給油だったよなぁ〜
軽いって事は良い事です、ローパワーも軽ければスポーツ出来ますしね!

そうそう今月のカーマガ、コルモラーニの記事でメジャーデビューしてましたが、お気づきでしたか?
オメデトゥ!!
投稿者:KEI
こういう方向性の低燃費化って、いまの時代に必要なのではないのかなぁと思ったります。まぁ、安全性をどう確保するかは問題ですが、500kgぐらいの車重で50馬力ぐらいのエンジン。良いと思うけどなぁ....

http://www.wa.commufa.jp/~k_and_e/index.html
投稿者:おかんの頭の頭
ぐっちさん
当時の国産車で庶民買えスポーツ出来た数少ない1台ですもんね!
パンダもやはり庶民車っとゆう点に共通の部分があります。
昨今のパワー戦争も良いですが、庶民のスポーツカーもそろそろ出して欲しいですね!
投稿者:ぐっち
僕らの年代は誰もがあこがれるクルマですよね。限りあるパワーを生かすためエンジンをいっぱい回して走るってクルマを楽しむ基本ですよね。そういった意味でもボクのアシクルマのパンダはとっても楽しいですよ!

http://love.ap.teacup.com/pandajazzsuper/
投稿者:おかんの頭の頭
Forzaさん
じっくり見させていただきます、ご紹介ありがとう!
予備のボディで私用に・・・(汗)
ホンダS8に乗ってみたいなぁ〜、以前から興味津々でした。

i-maccoさん
トヨタ2000GTがそれらしいです。
投稿者:おかんの頭の頭
sonoさん
同じく!
記事書いていて欲しくなり(汗)
大も知って初めて小の良さに気が付くので、良い判断だとおもいますよ。

アルサロさん
思い入ればかりですが、そんなチョイスしか出来ないんですよねぇ〜
投稿者:i-macco
トヨタ版「ロータスエラン」は褒め過ぎ?
投稿者:Forza
自分の友人にもヨタ8乗りがいます。
もうかなり長く乗っていて、部品や
予備のボディ等たくさん持ってますね〜。
そんな彼のブログです。
http://pdamodel.seesaa.net/

ホンダS800乗りもいますよ。


http://blog.livedoor.jp/forza01
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