sou16の物理学的な日々 〜sou16's Physical Daily Life.
Стена, которую нужно подняться.
Ежедневная Жизнь соу16 с Боулдерингом 〜sou16's Bouldering Daily Life.
2013/8/2
「（無題）」 日記
昨日は休んだから、今日は遠くへ出掛けたいな…
そう言えば、数学甲子園で東京に出て来た時、
ついでに鶴見線を乗りに行ったけど、
東京駅が複雑過ぎた所為で不完全燃焼したんだっけ。
良し、これはリベンジするしかない！
青春18きっぷを使うべきかな？
取り敢えず、運賃を調べてみるか。
渋谷-武蔵小杉 190円（東急）
武蔵小杉-海芝浦 210円（JR東日本）
安過ぎィ！
青春18きっぷ（2,300円/回）を使ったら大損じゃないか…
…この運賃から察するに、
鶴見って意外と東京に近い？
もしかして、自転車圏内？
じゃあ、自転車で行ってみるか！
9:24、出発。
余裕を持っての午前出発です。
環八に沿って南下します。
仙川下流端。
二子玉川駅側にて。
ここで多摩川に合流します。
右手から流れてきているのが仙川です。
仙川上流端を見たので、下流端も見ておこうかと。
橋を渡れば神奈川県です。
多摩川を渡る東急田園都市線。
東京は天気が悪そうだなあ（他人事）
何故か僕が走っている上ばかりいつも雲が切れています。
日焼けしちゃう、ヤバいヤバい。
多摩川を渡る東急東横線。
そう言えば、この辺りにはあれがあったな…
ちょっと寄り道してみるか。
高級住宅街の代名詞、田園調布。
国分寺崖線の所為で凄く走り難いです。
思っていたよりは普通の街だな…
駅の東側しか見ませんでしたが。
西側はモスクワみたいな道路網になっているのか…
ちなみに、調布市と田園調布は無関係です（半ギレ）
ん？こんなやり取り何処かでしたような…
そうだ、高校の同級生に元・調布市住まいが居て、
当時は東京の事を何も知らなかった僕が
「調布ってあの田園調布？」
と訊いたんだった…
顔では笑っていたけど、腹の内では憤怒していたのか…
同窓会で会ったら、土下座して赦しを乞おう…
恐いと評判の人だったけど、大丈夫かな…
無知は罪なり。
多摩川を渡る東海道新幹線とJR横須賀線。
新幹線を見ると、愛知を思い出すな…
多摩川を渡るJR東海道本線と京急本線。
そろそろ、横浜市鶴見区です。
鶴見区突入。
え…何この区章は（ドン引き）
国道15号線のおにぎりが区章なのか…
（実際には横浜市鶴見区の区章は存在しません。）
11:57、JR鶴見線浅野駅に到着。
懐かしいな…
昼間に来るとまた違いますね。
前回来た時はネコが沢山居ましたが、
今回は1匹も見掛けませんでした。
暑いからってサボっているな…
12:07発普通扇町行きに乗車。
まずは前回行きそびれた扇町駅に行きます。
安善駅。
ヤードが広いです。
昭和シェル石油専用線が分岐しているからか、
ガソリンタンク車が留置してあります。
お、そろそろ到着か。
12:17、扇町駅に到着。
鶴見線本線の終点です。
ここもヤードが広い。
鶴見線は元々貨物が主体だからな…
駅舎？
噂ではここもネコが集まる駅だと聞いたけど…居ないな。
夏の暑さにも冬の寒さにも負けるとか、
そんなんじゃ甘いよ。
外から見るとこんな感じ。
残念ながら、のんびりはしていられません。
折り返しの12:20発普通鶴見行きに乗車。
滞在時間は3分でした。
これを逃すと2時間列車が来ないので…
戻ってきました。
何だこの人集り！？（驚愕）
12:29、浅野駅に到着。
持ってきた弁当を頬張りつつ、列車を待ちます。
いやー、贅沢な時間だ…
13:07発普通海芝浦行きに乗車。
前回は真っ暗で何も見えなかった全面展望。
こんな風になっていたんですね。
目的地が見えてきました。
13:11、海芝浦駅に到着。
海芝浦よ、私は戻ってきた…！
青い空に青い海…
夏だなぁ…
この海芝浦は芝浦製作所、即ち東芝の為の駅であり、
東芝の関係者しか駅の改札外には出られません。
ん？あの女子高生は一体何なのだろう…
高校生にして東芝社員？
駅に併設する海芝公園。
こちらは一般人立ち入りＯＫです。
公園というか、道みたいな感じですが…
若林あじさい公園よりはマシかな？
海芝公園から見た海芝浦駅。
折り返しの13:25発普通鶴見行きに乗車。
さらば、海芝浦よ…！
再度浅野駅に戻ってきました。
サイクリングを再開します。
実は、もう一つ目的地があるのです。
臨海工業地帯特有の巨大トラックを避けつつ、
自転車を走らせる事3km。
目的地が見えてきました。
鶴見線第3の終点、大川駅です。
ここに来る為に自転車で来たと言っても過言ではありません。
え？鉄道好きなら鉄道で来いよこの根性無し、って？
幾ら鉄道好きでもこれは厳しいのです…
ただでさえ首都圏にしては例外的に本数の少ない鶴見線の中で、
更に例外的に本数が少ないのがこの大川支線なのです。
ど田舎でもこのレベルは中々お目にかかれません。
大川駅の少し先には珍しい踏切があります。
見るからに使われていなさそうですが。
今は貨物の発着さえ無くなったこの大川駅。
果たして、いつまで生き長らえられるのだろうか…
列車で来られなかった事を若干悔いながら、
誰も居ない大川駅を後にしました。
下宿帰宅は16:28。
何か今日は仙川の夏祭りがあるようですね。
そう…（無関心）
高校の頃は女子と祭に行ったりもしたけどな…
今日は日焼けでそれどころでは無いので行きませんが。
ぶっちゃけ、祭よりサイクリングの方が楽（ｒｙ
今回の走行距離は57.3kmでした。
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そう言えば、数学甲子園で東京に出て来た時、
ついでに鶴見線を乗りに行ったけど、
東京駅が複雑過ぎた所為で不完全燃焼したんだっけ。
良し、これはリベンジするしかない！
青春18きっぷを使うべきかな？
取り敢えず、運賃を調べてみるか。
渋谷-武蔵小杉 190円（東急）
武蔵小杉-海芝浦 210円（JR東日本）
安過ぎィ！
青春18きっぷ（2,300円/回）を使ったら大損じゃないか…
…この運賃から察するに、
鶴見って意外と東京に近い？
もしかして、自転車圏内？
じゃあ、自転車で行ってみるか！
9:24、出発。
余裕を持っての午前出発です。
環八に沿って南下します。
仙川下流端。
二子玉川駅側にて。
ここで多摩川に合流します。
右手から流れてきているのが仙川です。
仙川上流端を見たので、下流端も見ておこうかと。
橋を渡れば神奈川県です。
多摩川を渡る東急田園都市線。
東京は天気が悪そうだなあ（他人事）
何故か僕が走っている上ばかりいつも雲が切れています。
日焼けしちゃう、ヤバいヤバい。
多摩川を渡る東急東横線。
そう言えば、この辺りにはあれがあったな…
ちょっと寄り道してみるか。
高級住宅街の代名詞、田園調布。
国分寺崖線の所為で凄く走り難いです。
思っていたよりは普通の街だな…
駅の東側しか見ませんでしたが。
西側はモスクワみたいな道路網になっているのか…
ちなみに、調布市と田園調布は無関係です（半ギレ）
ん？こんなやり取り何処かでしたような…
そうだ、高校の同級生に元・調布市住まいが居て、
当時は東京の事を何も知らなかった僕が
「調布ってあの田園調布？」
と訊いたんだった…
顔では笑っていたけど、腹の内では憤怒していたのか…
同窓会で会ったら、土下座して赦しを乞おう…
恐いと評判の人だったけど、大丈夫かな…
無知は罪なり。
多摩川を渡る東海道新幹線とJR横須賀線。
新幹線を見ると、愛知を思い出すな…
多摩川を渡るJR東海道本線と京急本線。
そろそろ、横浜市鶴見区です。
鶴見区突入。
え…何この区章は（ドン引き）
国道15号線のおにぎりが区章なのか…
（実際には横浜市鶴見区の区章は存在しません。）
11:57、JR鶴見線浅野駅に到着。
懐かしいな…
昼間に来るとまた違いますね。
前回来た時はネコが沢山居ましたが、
今回は1匹も見掛けませんでした。
暑いからってサボっているな…
12:07発普通扇町行きに乗車。
まずは前回行きそびれた扇町駅に行きます。
安善駅。
ヤードが広いです。
昭和シェル石油専用線が分岐しているからか、
ガソリンタンク車が留置してあります。
お、そろそろ到着か。
12:17、扇町駅に到着。
鶴見線本線の終点です。
ここもヤードが広い。
鶴見線は元々貨物が主体だからな…
駅舎？
噂ではここもネコが集まる駅だと聞いたけど…居ないな。
夏の暑さにも冬の寒さにも負けるとか、
そんなんじゃ甘いよ。
外から見るとこんな感じ。
残念ながら、のんびりはしていられません。
折り返しの12:20発普通鶴見行きに乗車。
滞在時間は3分でした。
これを逃すと2時間列車が来ないので…
戻ってきました。
何だこの人集り！？（驚愕）
12:29、浅野駅に到着。
持ってきた弁当を頬張りつつ、列車を待ちます。
いやー、贅沢な時間だ…
13:07発普通海芝浦行きに乗車。
前回は真っ暗で何も見えなかった全面展望。
こんな風になっていたんですね。
目的地が見えてきました。
13:11、海芝浦駅に到着。
海芝浦よ、私は戻ってきた…！
青い空に青い海…
夏だなぁ…
この海芝浦は芝浦製作所、即ち東芝の為の駅であり、
東芝の関係者しか駅の改札外には出られません。
ん？あの女子高生は一体何なのだろう…
高校生にして東芝社員？
駅に併設する海芝公園。
こちらは一般人立ち入りＯＫです。
公園というか、道みたいな感じですが…
若林あじさい公園よりはマシかな？
海芝公園から見た海芝浦駅。
折り返しの13:25発普通鶴見行きに乗車。
さらば、海芝浦よ…！
再度浅野駅に戻ってきました。
サイクリングを再開します。
実は、もう一つ目的地があるのです。
臨海工業地帯特有の巨大トラックを避けつつ、
自転車を走らせる事3km。
目的地が見えてきました。
鶴見線第3の終点、大川駅です。
ここに来る為に自転車で来たと言っても過言ではありません。
え？鉄道好きなら鉄道で来いよこの根性無し、って？
幾ら鉄道好きでもこれは厳しいのです…
ただでさえ首都圏にしては例外的に本数の少ない鶴見線の中で、
更に例外的に本数が少ないのがこの大川支線なのです。
ど田舎でもこのレベルは中々お目にかかれません。
大川駅の少し先には珍しい踏切があります。
見るからに使われていなさそうですが。
今は貨物の発着さえ無くなったこの大川駅。
果たして、いつまで生き長らえられるのだろうか…
列車で来られなかった事を若干悔いながら、
誰も居ない大川駅を後にしました。
下宿帰宅は16:28。
何か今日は仙川の夏祭りがあるようですね。
そう…（無関心）
高校の頃は女子と祭に行ったりもしたけどな…
今日は日焼けでそれどころでは無いので行きませんが。
ぶっちゃけ、祭よりサイクリングの方が楽（ｒｙ
今回の走行距離は57.3kmでした。
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投稿者: sou16
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