sou16の物理学的な日々 〜sou16's Physical Daily Life.

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2012/9/1

「（無題）」　　日記
模試後の束の間の休み。
という事で、以前行ったあの謎の緩衝地帯に
今度はきちんとデジカメを持って行ってみました。



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はい、やって参りました。
改めて見ると、我ながら良く通れると気付いたものだな…

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この橋梁、「成岩入江橋梁」という名前らしいです。
ここの地名は前潟町。
どう見ても陸地なのに何故「入江」なのか？
僕も半田市の市史を調べて初めて知ったのですが、
実はこれには深い訳がありました。

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JR武豊線が開業したのは全国でも最古レベルの明治19年（1886年）。
当時にはこの橋梁の部分まで海が来ていたのです。
本当に入り江だったという訳です。
時が経つ事、実に126年。
衣浦臨海工業地帯の造成に伴い入り江は埋め立てられましたが、
この橋梁だけはその存在を後世に伝えているのです。
深いですねー。

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歴史にちょっと感動したところで先に進みます。

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心做しか草が大分伸びているような…
こんなに高かったっけ？

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あれっ？
貯水池の水ってこんなに澄んでいたっけ？
1ヶ月足らずの間に随分変わったな…

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この池は東成岩排水ポンプ場という施設らしいです。

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ここから先は未知の地帯です。
さあ、一体何が待っているのか…！

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ん？
舗装路に変わったな…

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池…
いや、釣りをしてるおじさんが居るから
ここは今現在も入り江なのか。
…あの橋梁はもしかして！

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これは…衣浦臨海鉄道半田線！
こんな所に繋がっていたのか！
そう言えば、上り列車が来るのは丁度このくらいの時間…

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来た！
あっ！今度はちゃんと貨物引いてる！

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おー…
しかし、相変わらずのろいな…

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取り敢えず、橋梁まで戻ってきました。
貨物を引いている衣浦臨海鉄道を撮ってみようと思います。

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来たっ！

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武豊線を貨物列車が走っているって
何だか不思議な気分だな…
いや、武豊線の本来の目的は
東海道本線建設用の資材を運ぶ事なんだけど。

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という訳で、地元の歴史に触れた散歩でした。
何だかんだで意外と自分の故郷の事って知らないものですね。
あ、そう言えば今回はサイレンが鳴らなかったな。
1回パトカーが来たけど。


脚注
明治23年の成岩村の地図は大日本帝国陸地測量部によるものです。
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投稿者: sou16
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