たかがBトレ されどBトレ 楽しみ方は人それぞれ

♪長さが半分の時点で、既に「タイプ」のBトレインショーティー。肩の力を抜いて、楽しみたいと思います。♪

 


◆ようこそ、たかB されBへ◆
Bトレインショーティーを集め、Nゲージ化して楽しんでいる管理人やぎしたです。
所帯持ちのサラリーマン故、お小遣いの範囲で無理せず楽しむ、をモットーにしています。
また、技術力もありませんので(笑)大したネタは提供出来ないと思いますが、宜しければご覧下さい。

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また、Bトレの改造・塗り替え等をなされる場合には、全てご自身の責任において行って頂けます様お願いいたします。
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私のBトレ収納箱「千両箱」や展示棚を作製してくれている会社です。

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投稿者:トトロ
こんばんは。

現物は見に行けてませんが、実車資料本を見たところ・・・。

殊の外、白いですね。

模型の改造記事なんかも見たのですが、ねずみ色や灰色ではなく『ライトグレー』とされています。

Bトレインはちょっと極端な感じはありますが、『言わんとしてることは分からんでもないけど・・・』といった感じですね。
(個人的にはBトレインの屋根クラスの白さはパノラマスーパーやパノラマDXの印象があります。)
投稿者:やぎした
◆赤い彗星さん
こちらこそお世話になりました。
ラーメン美味しかった・・・また食べたいなぁ!
HN変更の際には「類似表示」と言う事で、リーダーにお伺いを立てますよ(笑)
実車観察の重要性は仰るとおりですね。
特に屋根上は見落としがちなので・・・
ただ、田舎に引っ込んでるとなかなか(笑)
研究所の屋上から見ても313系と211系しか来ませんがな〜(爆)

◆トトロさん
そうか、トトロさんは名古屋圏の方でしたね。
で、ちょっとお訊ねしたいんですが、名鉄電車の屋根って、ホントにあんなに真っ白けなんですか?
5500以来、Bトレではずっとあの色ですよね。
今回は違いましたが、以前は台車まであの色に塗られていましたから・・・
確かに写真を見るとクーラーキセは他社より白っぽく見えますが、旧分散式のなんか銀色じゃなかったのかなぁ・・・

http://green.ap.teacup.com/takabsareb/
投稿者:トトロ
こんにちは。
『細かいことが気になるのは、私の悪い癖でして・・・。一つよろしいですか?』
と杉下右京ばりですね(笑)。

さて、まだ調査してませんが、GMからも7700が出ていたはずなので、お店等で調査して来ようと思います。

25分も車で走れば三河線に辿りつきますが、いかんせん、踏切しかなく跨線橋はないので確認のしようがありませんので;

http://ameblo.jp/totoro2009/
投稿者:赤い彗星
先日はお世話になりました。
あ、HN変更の際は是非是非ご連絡を〜(爆)

話変わって…
製品が発売される前に実車を見に行くと
様々な発見があるので面白いですよ〜
再現できるかは別ですが…www
当方得意分野の(笑)231・233なども
そのまま組まない方がいい…なんてケースも有ったりしますので

http://kuidaore-redstar.cocolog-nifty.com/blog/
投稿者:やぎした
◆ターマックさん
なるほど、ソレですか(笑)
確かに意識的に細かい仕事で手先を使う事によって効果があると聞きます。
ただ、老眼だけはどうようもないですね。
最近「中」の眼鏡では完璧に役に立たなくなり「強」が必需品になりました。
頑張って10年後くらいに、貴クラブの某氏の向こうを張り「Bトレジジイ」とでもHNを変えますかね(笑)

http://green.ap.teacup.com/takabsareb/
投稿者:ターマック
我々のような歳にもなると頭を使わなくなったりするので…
つまり老化防止のための行動ですね(笑
アレですよ、アレ
「アンチエイジング」

パーツを指先で触って、
ここはこうなっているのか、といろいろと頭を使って調べ、たまには現場へ行って眼と耳で探り、
そしてまたまた頭と指でパーツを改造していく。

これで、加齢を遅らせよ〜う(爆

http://pub.ne.jp/tarmac/
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