たかがBトレ されどBトレ 楽しみ方は人それぞれ

♪長さが半分の時点で、既に「タイプ」のBトレインショーティー。肩の力を抜いて、楽しみたいと思います。♪

 


◆ようこそ、たかB されBへ◆
Bトレインショーティーを集め、Nゲージ化して楽しんでいる管理人やぎしたです。
所帯持ちのサラリーマン故、お小遣いの範囲で無理せず楽しむ、をモットーにしています。
また、技術力もありませんので(笑)大したネタは提供出来ないと思いますが、宜しければご覧下さい。

◆お願いとおことわり◆
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また、Bトレの改造・塗り替え等をなされる場合には、全てご自身の責任において行って頂けます様お願いいたします。
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私のBトレ収納箱「千両箱」や展示棚を作製してくれている会社です。

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投稿者:やぎした
◆トトロさん
そうですね〜・・・1年があっと言う間でした。
Bトレそのものが衰退するかと心配しましたが、振り返ってみたら結構いろんなモノが出た1年でしたね。
来年はどうでしょう・・・楽しみですね。

◆CHIANTIさん
アワードはどうしようか悩んでいます。
確かにビスタは有力候補ではありますが、去年の伊豆急みたいに「やった〜!」と言う感じが今ひとつしないんですよね・・・
そうそう、前回のレスで偉そうにパンタの講釈をたれておきながら、実は自分で向きを間違えて取り付けていた事が発覚しました(大汗)
まいりましたね〜・・・

◆ターマックさん
全開と言うよりはヤケのヤンパチと言った心境ですな(笑)
ビスタの台車、単にディスプレィ用にするのでしたら、GM台車か床板の小改造かで済むんですけどね・・・
動力化となると仰るような方法しかないのかなぁ・・・

http://green.ap.teacup.com/takabsareb/
投稿者:ターマック
やぎしたさん こんばんは。
こちらでも“全開”ですねぇ(笑

「誰も来なくない〜」じゃないですかぁ
Bトレが一杯来ているではありませんか!
パッケージでツリーが出来るくらいでしょう?

ビスタカーの台車は悩みますね。
サイド写真を見た限りでは、
中央側の軸中心と側面の端部位置は
どの台車もほぼ同じなように見えますね。

いろいろと方法はありそうですが、
Bトレ動力シャーシを延長するのが一番楽かも…

http://pub.ne.jp/tarmac/
投稿者:CHIANTI
Bトレ研究所の方も大忙しでお疲れ様です。
来週の月曜日で仕事納めですね。

やはりビスタカー2世がトップになられるのでは
ないでしょうか?
気合の入り方が半端ではありませんでしたし。
何せブルーリボン賞取ってますから。
好みの問題はありますが、存在感は凄いものが
あります。
と言っておきながら私は3世しか見た事が
ありませんが。
投稿者:トトロ
今年はこれで発売は完了ですね。

民鉄系は大きな品質上のトラブルはなく、騒動にはなりませんでしたが、近鉄&阪神の発売スタイルでのトラブルは酷かったようですね。
(私はインフルエンザB型で寝込んでたので、細かい話は知りませんが・・・。)

来年はどんなのが発売されるのやら。
1月1日のファンページも楽しみですね。
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