オフトラ、ETAP2

2006.5〜2009.6までの記録(2009.6以降はETAP3へ)

 

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投稿者:LTyama
〉たまふさん
レス遅くなりました。
450も遊び用だったらさらに面白そうなんですね〜。
バックオフの企画でもプレイバイク化しようとしているみたいですし、こちらも興味深いですね。
投稿者:たまふ
自分が乗ったのは08モデルですが、車体としては250も450もほとんど変わりなく、450はトルクがある分、楽でしたよ。
もしナンバーが付いていたらですが、街中でも十分使えそうでした。

参考までに、当時書いた日記(mixi)には次のようにありました。
・シート高いですが、250、450共かろうじてつま先が地面に着きました。
・450はトルクがあって250より乗り易かったです。
・150は取り回しいいですが、走ると小さすぎて不安定に感じました。
・エンジンの始動性はどれも良く、また、かぶりもせず終始快調。

4メーカー全部並べて、片っぱしから試乗してみたいですね。

http://tamafu.exblog.jp/
投稿者:LTyama
>たまふさん
 450はどんな感じなんでしょうか?
 ちょっといじればかなり面白いと聞いたことはあるのですが、そのあたりも興味あったりします。
投稿者:たまふ
だいぶ前になりますがオフビでCRFに試乗する機会があり、150〜450まで乗らせてもらった事があるのですが、大体、似たような感想ですね。
150はポジションが窮屈で安定性が無く、みんな良く乗っているなーと思いました。(それでもレースでは一番人気のあるクラスらしいですけど)
フルサイズの足つき性がもう少し良いと自分的にはベストですね。

気がつくとモトロマンのHPを眺めている俺がって、なんか解かる気がします。

http://tamafu.exblog.jp/
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