日記

BNR32を愛する事務職サラリーマンが体力と資金の限界に挑んで趣味&家族に没頭する物語

 
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投稿者:わっきー
今から1回目抜いてきます(笑)
投稿者:さくさく
たぶん、1回だと完全には抜け切らないので
2・3度オーバーヒートさせて下さい(爆)
投稿者:わっきー
らじゃ!
帰ったら、やってみます。
投稿者:KAKU
必要です、必要です。
そのままだとエアー噛んでるので、オーバーヒートしやすい訳だが

http://blog.livedoor.jp/rb26spl/?blog_id=1411140
投稿者:わっきー
ラジエータ外した事ないから知りません(笑)
で、オーバーヒートを起してボコボコいった後もエア抜きは必要?
投稿者:KAKU
自分は、ヘッドエア抜きから冷却水出る位入れたらドレン締めて、ラジキャップ外してエンジン掛ける→サーモ開く冷却水動く→冷却水減る→冷却水足す→キャップから気泡が出なくなるまで待つ→止まる→完了
って真に受けて書いたけど、本当に知らなんだの?

http://blog.livedoor.jp/rb26spl/?blog_id=1411140
投稿者:わっきー
えーっと、フロントジャッキアップしてエンジン前上がりにしてアイドリング。サーモが開いたらエア抜きドレン緩めてヘッドからエアを抜く。不凍液が出てきたら、ドレン締めて完了!

↑で正解?
投稿者:KAKU
去年の夏、一昨年かばちゃんから頂いたカップリングファンに交換しました。
でも、ラジは外さずシュラウドを外しただけでラジ傷付けながら交換しました。
エアー抜きは、当然やった方が良いですよ。

http://blog.livedoor.jp/rb26spl/?blog_id=1411140
投稿者:わっきー
なはははは・・・・(^^;

で、エア抜きはどうよ?(笑)
投稿者:さくさく
わっきーさんのブログ、蜂蜜ネタのまま
ず〜っと更新されてないと思ってた(爆)

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