日記

BNR32を愛する事務職サラリーマンが体力と資金の限界に挑んで趣味&家族に没頭する物語

 
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投稿者:相模原のなんでも屋
普通は交換時にハブをジャッキで上げて1Gかけて締めるもんじゃ?
こないだサードリンク外したときはそうやったよ。
多分(^^;
投稿者:わっきー
>マコトさん
そうですそうです。
フロントはアッパーがベアリング式のショートに変わっているのでブッシュのネジレはテンションロッドのみなんで簡単ですが、リアのアッパーはホイール装着したままだと工具が入りません。ショップはどうやって締めなおしているのか興味あります。

あ、この作業、ブロックがあればジャッキアップを前後1枚ずつ入れていけばドンドン上がります。
当然、健康度満点(爆)

>TAMさん
すごくない、すごくない(笑)

>相模原のなんでも屋さん
近藤さんちはどうやって締め直してるの?>アッパー
石橋を叩いて渡る性格なので、ガマンしてます>クラッチ

http://green.ap.teacup.com/wakucen/
投稿者:相模原のなんでも屋
うーみゅ。
普通はショックを交換するときに一緒にやんない?(笑)
おら我慢できずにクラッチに手を出したのかと期待した。(爆)
投稿者:TAM
なるほど1G締め直しですかぁ。ふむふむ。
初め何やってるかと思いました。(^^;
すごいすごい。
投稿者:マコト
足、交換したからアーム類を1Gで締め直してるんですかぁ?

やっぱり、リフトあるとなんでも出来ますね。(^o^)

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