日記

BNR32を愛する事務職サラリーマンが体力と資金の限界に挑んで趣味&家族に没頭する物語

 
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投稿者:相模原のなんでも屋
ん?お宝...なんだろ?
投稿者:わっきー
>茶さん
結局、何処まで終わったのでしょう?

>masahiro724さん
今週は今週で見所あったと思います。
特に穴あけ(謎爆)

>相模原のなんでも屋さん
そうそう、私もそうかと疑ったのですがどーも違うらしいっす。ROM交換で事なきを得たようです。それより・・・・作業中にお宝が発掘されたようです。

http://green.ap.teacup.com/wakucen/
投稿者:相模原のなんでも屋
水温59℃まで補正が入っててすんごい濃いだす。
2500回転ぐらいで頭打ちもします。

なぜ知ってるか?
五月蝿すぎて自宅そばでは暖機不能なので走りながら暖機してるからだす。(爆)
60℃を越えると車が軽く感じます。

ちゃんと踏むのは水温80℃、油温75℃を越えてからだす。近場へは到着しちゃってます。(^^;
投稿者:masahiro724
先週は、見てるだけで勉強になりました。
何でも屋さんの、おかげでブーストも0,7まで上がりました。
さらにブーストを上げたくなりました(^▽^;)ははは・・
投稿者:茶
⇒わっきーさん:
  了解っす。 すべては かばちゃんにお任せを。(笑)

■備忘用追加
 ・FR,RRブレーキ引きずり気味?(暖まると顕著?)

 -_スロットルバルブスイッチ調整要。
 -_ブレーキエア抜き。
投稿者:わっきー
>茶さん
乙!
明日も宜しく!

http://green.ap.teacup.com/wakucen/
投稿者:茶
■備忘用(5/27向け)
・始動後アイドル:
たまに1,300〜1,600rpmになることがある。
・4WD警告灯:
一発目の始動後は点灯しない。
(二回目以降はほぼ点灯。)
・水温計:
微動する(C若干上まで)
・始動直後:
3,000rpmで頭打ち発生。(時間経過すると現象解消)
・全域:
濃い感じ(プラグの熱価があってない感じ?)
・軽負荷のアクセル開度1/3〜1/4時:
2,400rpmと2,800rpmでひっかかり。

- プラグ番数チェック
- ROMデータ確認(ノーマル化)
- インジェクターOリング交換(OIL塗付)

http://8718.teacup.com/wakucen/img/bbs/0001563.jpg
投稿者:わっきー
>なんでも屋さん
新しいと大丈夫なんですが、さすがに19年経過したOリングはダメでした(笑)

>みやもとさん
点灯する場合とそうでない場合があります。エア抜き不良では点かない悪寒がします。

>Pontaさん
おかげさまで、クラッチ、ミッションは本当に具合イイです。なかなか一人ではここまで辿りつけないと思います。仲間が居ればこそですね。近々某所にお披露目に行きます。

>n1gtrlmさん
そうそう、めんどくさくて確認してません(爆)
乗ってる状況からすると大きな問題は発生していないように感じますが、きちっと調査が必要です。

http://green.ap.teacup.com/wakucen/
投稿者:n1gtrlm
ども!
4WDランプって調べる箇所が多数あるから面倒ですよね?エラーチェックランプの点滅はどうですか?
すでに確認済みだと思いますが、たまにABSセンサーなんかの接点不良などでも点灯するみたいですね。

完全復活が楽しみですね。
投稿者:Ponta
ども!!
いよいよ本格稼動っすね。問題も若干あるようですが、
ほんと、石川軍団のパワーに感動です。なんでも自分で出来ちゃうんですね。みなさん(笑)
しかし、1枚目画像見てると、私が当時初めてRを手にした時の様子を思い出します。なんか、すごく新鮮な感じがしてイイです。
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