日記

ＢＮＲ３２を愛する事務職サラリーマンが体力と資金の限界に挑んで趣味＆家族に没頭する物語

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2007/5/31

「0.65」　　元年ＧＴＲ

助っ人LEGさん。
傍観者まさひろ＆ナカユキさん。

とりあえず、リサキュレーション･バルブを疑い、メクラを探す。
おー、これピッタリ♪

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ホースをずらして、そそくさと挿入するの図。

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ズレないようにホースバンドを追加して完成！

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ビンゴである。

2,000～3,500r.p.mあたりでアクセル一定でギクシャクしていたものが解消され、暫く走行するとプラグのカブリも取れて、低速トルクがモリモリである。
大きな漏れは止まったものと思われる・・・・・・・が、、、、、

ブースト計の針は0.65ｋでピッタリ止まる。なぜだ？

さくさくとPCMバルブをわっきー号から外して交換するの図。

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何故、あなたは0.65に拘るの？

PCMバルブの配管全てを外して、アクチュエータの圧を抜いても上がらず。
カーボンキャニスターへの配管を潰しても上がらず。

インマニの漏れ？

エンジン掛けて、パーツクリーナーでインテーク周りに「シュー」っと掛けてもアイドリングに変化無し。漏れ無し？

迷宮入りである。

Xデーまであと3日・・・・

投稿者: わっきー

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この記事へのコメント一覧

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投稿者：わっきー

2007/6/2 0：02

＞nakayukiさん
私信致しました。お買い上げありがとうございます。

他にOSトリプルもございますので、欲しい方ご連絡ください（笑）

＞LEGさん
本日、タービン周りの配管を全て増し締めしました。結果は変化なし。
残るは、サージタンク周りだが・・・・

＞masahiro724さん
ブーコンあります。格安でどうぞ（笑）

http://green.ap.teacup.com/wakucen/

投稿者：masahiro724

2007/6/1 16：29

昨日は、わっきー号に乗せてもらって、ありがとうございます。
もの凄い加速と減速Ｇでした。
自分のＲが、普通車に感じました＾＾；
自分の車は、なんでも屋さんにブーストアップしてもらわない状態だと０，５（大汗）
ＰＣＭバルブの配線に電気が流れてないみたいです
やはりブーコンでブーストアップしかないのでしょうか？
しかし、○貧で買う金無いし（涙）

投稿者：LEG

2007/6/1 14：48

昨日はお疲れさまでした。0.65迄のブーストの立ち上がりは問題ないみたいですし、アクチェの制御の問題でもないので恐らくどこかからのリークかと。負圧時にあまり影響ないので吸気ルートの何処の亀裂や緩みでブーストが掛かって内部からの圧力が掛かった時に漏れるのかと。ビュイィーって音は排気漏れの音では無くて吸気漏れの音かもしれませんね。

投稿者：nakayuki

2007/6/1 12：51

昨日はどうもです。
わっきー号も同乗できて、すごく
いい刺激になりました。
それとOSツインの件、そのうち今のクラッチも
消耗するでしょうし、
ストックする場所があるので
よければ時間のある時に引取りに行きます。
金額の方メールお願いします。

http://blogs.yahoo.co.jp/nakayuki5080