日記

BNR32を愛する事務職サラリーマンが体力と資金の限界に挑んで趣味&家族に没頭する物語

 
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投稿者:わっきー
>マコトさん
かなり高いです。
でも、良く動くんですよね、この位置が(笑)

>Pontaさん
今回は緊急避難的に上がりましたが、たまにノーマルの良さを確認してまた改悪していくんでしょうね(笑)

>な⇔おさん
まあ、あれ以上下げるのは何のメリットもないかと(^^;

>LEGさん
私のも見れたもんじゃないです。
昔の車は認可の条件に夏タイヤでチェーンが付くクリアランスが必要だったとか聞いたことがありますが・・・・本当かな?(除輸入車)

>相模原のなんでも屋さん
で、装着した効果は?

>TAMさん
TAM-SpecUはもう少し下げてもOKかと(笑)

>春道さん
そうそう、2段重ねが必要なクリアランスです(笑)

http://green.ap.teacup.com/wakucen/
投稿者:春道
一瞬リフトアップしてるのかと思いますね(^^;
パンタジャッキでのタイヤ交換は辛そう(笑)

http://www.harumichi-room.com
投稿者:TAM
私の車もそこそこ車高高いのですが、以前ノーマル車高のにゅさん号が横に止まると、「お、意外と自分の車って車高短なんだな」と思っていたものです。(^^;
投稿者:相模原のなんでも屋
フロントをもう1センチぐらい下げたかったのですが、リップ入れる関係でもう下げられなくなりました。残念。スリスリの予定(馬鹿)

投稿者:LEG
平成ん年の車検改正時以前と以後では
ノーマル自体の車高が違うから
昔の車は車高が高いですよね。

パルサーのノーマル車高なんて
見れたもんじゃありませんでした。(笑)

http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/PULSAR/1502589/

http://minkara.carview.co.jp/userid/206347/blog/
投稿者:な⇔お
「車高の低さは知能の低さ」と言われて、車検後に車高を更に下げようとしたのを思い留めました^^;

http://blog.livedoor.jp/gtr_lovelove/
投稿者:Ponta
わっ!!高!!
私も最近上げました。(mixi参照)
やっぱり車高と足のストロークのバランスは難しいっすね。
上げちゃー下げて・・・上げちゃー下げて・・・また下げて・・・。って結局下がっていきます。(笑)
投稿者:マコト
私もノーマル車高は忘れましたが、
かなり高かったイメージがありますわ。(^^;

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