日記

昨日朝の人生始まって以来の下痢。
本日0時30分に38.4度を記録。
全身だるくて動けない状況からの出勤・・・・
明日はお江戸詣で。

この状況から、本日作業をすると間違いなくシカトされる。



で、本日研究のみ（爆）

何故か2つも転がっているスロットル回り。




裏からの図。



手前が平成元年式、奥が平成5年式。

サージタンク奥の比較。




常に進化するGTR。

H5年式は元年式より明らかに軽量化されている。
裏の塗装を排除し、さらに見える表面の塗膜も薄い。

更なる軽量化はBNR34で実現。無塗装で最強を謳う。
ま、ボディは重い訳だが（爆）

わっきー号に装着のサージタンクはその応用編。
BCNR33用を表だけ剥がしてBNR34風に仕上げる。




今回のテーマに沿って元年号は、、、、、
古（フル）スロットルでいこう！

つか、裏だけ塗ってないのはどーもビンボー臭くてイカン！


ガスケットも当時モノは灰色である。




あれ、そういえば、、、



バタフライ（開閉する扉）に塗るコーティングって以前どっかで話題になってたよな。
綺麗に落とすだけではアイドリングに影響が出るはず。

何処で買えるんだ？＞識者