日記

BNR32を愛する事務職サラリーマンが体力と資金の限界に挑んで趣味&家族に没頭する物語

 
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投稿者:まさひろ
ネットで^^;探してみます。
投稿者:わっきー
メーター一式、ヤクオクで1万円前後でしょうか。
でも、無題にお金を使いたくはないっすね。
配線図準備いただければ一緒にチェックしてみますよ。

http://green.ap.teacup.com/wakucen/
投稿者:まさひろ
タコメター本体交換でしょうか^^;
もう財布が空に・・・・
投稿者:わっきー
>まさひろさん
いえ、エンジンが正常ならクランク角センサーは正常だと思います。
配線図を入手してECU〜タコメーターの配線をチェックしたほうが良いと思います。つか、タコメーター本体の故障に1票!

http://green.ap.teacup.com/wakucen/
投稿者:まさひろ
タコメターだけです^^;
元旦から、クランク角センサーの場所を探して調べてみます。
投稿者:LEG
何かのリミッターが掛かってますね。エアフロかECUっぽいですが。INJ全噴射状態じゃないですか?とりあえずECUのコネクタ抜き差しとバッテリのアース外しを試してみては?
投稿者:わっきー
2,000回転から上がらないのはタコメーターだけ?エンジンも?

よくわかりませんが、クランク角センサーでエンジン回転を検出していると思われます。

http://green.ap.teacup.com/wakucen/
投稿者:まさひろ
タコメターって何処から回転数を取ってるんですか?
投稿者:まさひろ
すいません質問です^^;
タコメターが、2000回転から上がらなくなりました(T(T(T−T)T)T)
エンジンオイル漏れにミッションオイル漏れ(/||| ̄▽)/ゲッ!!
来月、車検で不動車になりそうな悪寒が・・・・見積もりで42万で・・・

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