昨日、デフOHから上がった元年号である。
トルク感タップリ、絶好調である。
何気に始業後点検(笑)
観るのはいつもこの辺りから・・・・・
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燃料漏れてますがな!
早速、レグルスにS.0.Sコール!
仕事終了後、レグルスに出向くの図。
え、いきなりリフトアップ?
アテーサオイル漏れが無いかの点検であった。
赤いのが専用ボンド。
ロックタイト製でまるで固まらない。イチゴジャムのようである。
漏れは止まり、作業は完璧であった。
で、今朝頼んだOリング3個を受け取りLabに移動。
体調不良により、頼んだ助っ人=次期オーナーの息子の手伝いで1,2,3番のOリングを交換。
修理完了の図。
改造されたグローブボックスもH5年式のダンパー無しのものに交換、追加メーターとEVCの残骸を全て撤去。
さらに、ホイールも夏タイヤに戻す。
これで、こちらで行う作業は全て終了である。
けっして極上ではない。完璧ではない。
でも、拘った1台である。
これから次期オーナー色に染まるのだろうが、良い色は残っていくだろう。
これからもずっと・・・・

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