日記

BNR32を愛する事務職サラリーマンが体力と資金の限界に挑んで趣味&家族に没頭する物語

 
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投稿者:わっきー
>ジュン市さん
たぶん、そのお方のお店?です。
FJ20のS30は神奈川の方が購入したらしいです。
エンジンはノーマルでしたよ。190馬力だった。

>まつさん
Z432は前期と後期とかあるの?
4台あったうち、3台はエア抜き無かったけど。(4枚目の写真)

まだ持ってたら、まつさんにS30譲って貰えたのになぁ〜(笑)

http://green.ap.teacup.com/wakucen/
投稿者:まつ
Gooさん仰るように、432はリアゲートガラス下にエア抜きがあったと思うけどなぁ。
ベースは432かぁ。
バーふぇん付けてフェンダー切ってるとは、ホンキでやろうと思った人だったんでしょうけど、その処理が甘かったんすね。残念。
俺、バーふぇん付けてたけど、切ってなかった。根性ないもんで・・・(>_<)
一応、見た目、これと同じだったなぁ。

ボディの軽量化と、当時の防錆意識の低さもあって、錆び易い車なんですよね。なので、現存数も減ってる。
広大なエンジンルームがあるから、何でも載る車でもありますね。アメV8まで載っちゃうもんね。

http://blogs.yahoo.co.jp/matsur32/GALLERY/show_image_v2.html?id=http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c7/c0/matsur32/folder/407622/img_407622_4788101_0?1118633680
投稿者:ジュン市
あれれ〜?ここは有名なS30作る人のお店じゃないですか?
ノスタルジックカーショーとかにFJ20フルチューンのS30とか出品してたお店かな・・・?
実は僕も240ZGを手に入れる機会があったのですが、
土に還りそうな車両だったので諦めました。
ちなみにZGを買ってもショートノーズにしようと
思ってましたw
投稿者:わっきー
>omameさん
放置してあるのですか?
拾ってLabまで届けてください(w

>相模原のなんでも屋さん
持ち込みお待ちしております(爆)

http://green.ap.teacup.com/wakucen/
投稿者:相模原のなんでも屋
プーラー欲しい。(笑)
投稿者:omame
会社が借りている駐車場にもZ432が、とまっているのですが動いたのを見たことがありません。

S30自体ももうここのところ見てないような・・・
投稿者:わっきー
>まつさん&Gooさん
ディラーメカニック(笑)によると、ベースは最終型Z432だそうです。エンジンはもちS20。オーバーフェンダー内は無残に切り取られて外側にミミが出てました。それもシロート作業のように。

随分昔に施工した感じです。

http://green.ap.teacup.com/wakucen/
投稿者:Goo
ハッチだけ見ると432ではないような感じですね。
投稿者:まつ
どれが本当なん?
240ZGベースのS20搭載?
432ベースのGノーズ付き?
それとも・・・
S30ベースで432+240ZG???

大昔の自分は、S30ベースで240ZGモドキでした(^^;)

しっかし、今やるというその根性が凄いわ(*^_^*)

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