ZEPHYRなココロ

ゼファー750にからXJR1300に乗り換えをしてしまいました。お気楽ハルさんのプログ,
浜松からスクランブル発信してはや4年経過。バイクは変わっても引き続き宜しくお願いします!^^;
まー、相変わらずぼちぼち行きますワ!なーんと言ってもXJRですから・・・。
BBSやセカンドブログにも是非、お越し下さいね^^;

 

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投稿者:ハル
noriさん初めまして^^
コメントありがとうございます!

やー、鋭い監察をしていらっしゃいますね!
おっしゃる通りでも有りますね。
カタログ数値では2割の差が出てしまっています。私の経験では同じエンジンで同じパワー設定ですと燃費は2割の差にはなりませんのでカタログ数値程の差が実用域では出ないんじゃないかなー?とも思われます。
どちらがどうなんて事は実際に乗ってみないと分からないですのでこれは是非新型の登場とどなたかのインプレ等にも注目してみたいと思います。ちなみに私はキャブ仕様のトリッカーと現行のセローの両方を乗継いでいますがやはり、燃費に関しては殆ど差が無い様に思います。
貴重なコメントありがとうございます!
これからも、時々此処を覗いてやって下さいね^^
投稿者:nori
はじめまして。
素人考えですが。。

FI化になってタンク容量は増えていますが・・
旧型:50km/lでタンク容量6L
新型:39km/lでタンク容量7.2L

うん?
ってことは、燃費は2割落ちてますから、タンク容量を2割増やさないと、旧型と同等の航続距離はかせげない?
6Lの2割増しってことは、7.2L。ぴったし。

この推測があってるなら、新型のタンク容量アップって燃費が落ちたから、従来の6Lではまずいよってことで増やしたんじゃないかな?

旧型乗ってる人は、このタンクに載せ代えたら嬉しいかも。

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ハルの自己紹介      住所 静岡県浜松市在住   趣味 バイクツーリング  1958年4月21日生                            バイク   XJR1300           CB1100                         RTL250                   スーパーシェルパ           シグナスXFi              

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